检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]吉林大学汽车空气动力学研究所,长春130022
出 处:《汽车工程》2006年第5期451-454,459,共5页Automotive Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(60222207);吉林大学"985工程"项目资助
摘 要:在以前研究的基础上对单个车轮进行了深入的仿真模拟,增加了对车轮辐板外形的模拟。通过对同一型号的、有不同辐板开孔的车轮进行分组研究发现,车轮几何参数的改变不仅影响车轮局部流动,还影响整个汽车的流场特性。进一步分析流场计算结果表明,车轮周围流场中涡量变化是引起汽车以及车轮气动阻力系数改变的主要原因。The flow field around a single wheel with different spokes is simulated using CFD technique. The wheels are divided into three groups according to the shape of spoke and the number and area of holes on it. The study shows that the change in geometric parameters of wheels affects not only the local flow around wheels but also the characteristics of flow field of complete vehicle. Further analysis indicates that the variation of vorticity in the flow field around wheels is one of the important causes for the changes not only in wheel resistance but even the aerodynamic drag coefficient of complete vehicle.
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