四渡河特大悬索桥隧道锚模型拉拔试验研究  

Pulling Test of Anchorage Model of Siduhe Suspension Bridge

作　　者：朱杰兵[1] 邬爱清[1] 黄正加[1] 彭元诚[2] 钟作武[1] 

机构地区：[1]长江科学院岩基研究所,武汉430010 [2]中交第二公路勘察设计院,武汉430074

出　　处：《长江科学院院报》2006年第4期51-55,共5页Journal of Changjiang River Scientific Research Institute

基　　金：西部交通建设科技项目(2004-318-000-24)

摘　　要：介绍了四渡河特大悬索桥隧道锚碇1∶12现场模型试验,根据试验结果研究了锚碇周边岩体的时效变形形态及应变分布特征,得到了隧道锚碇的长期安全系数及瞬时极限承载力。测试结果为下一步开展的数值理论分析提供依据。This paper presents the in-situ pulling test of 1：12 anchorage model of Siduhe Suspension Bridge, and the deformation ＆ strain distribution characteristics of surrounding rock of the bridge anchorages am simulated and evaluated on the basis of the observed data. Permanent safety coefficient and instantaneously limited load-bearing capacity of anchorage am obtained. The test results can be used for numerical modeling analysis for the next step.

关 键 词：沪蓉西高速公路 四渡河大桥 隧道锚碇 模型拉拔试验 

分 类 号：U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]