检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨旭[1]
出 处:《仲裁与法律》2006年第1期49-58,共10页Arbitration and Law
摘 要:联合国国际贸易法委员会(UNCITRaL)在与国际海事委员会(CMI)的合作下主持了当前的统一国际海上运输法公约的草案修订工作。到目前为止,草案还处于继续审议修改的过程之中,仲裁是有争议的问题之一。由于草案第16章仲裁是在基本借鉴《汉堡规则》的基础上添加进去的,围绕海上运输纠纷的这一重要解决途径也产生了很多争议。仲裁问题的解决,不仅关系着草案本身的成败,也与海上运输法和海事仲裁的发展密切相关。目前,在第三工作组的框架下围绕草案中的仲裁问题所产生的争议主要可以分为两个层次:(1)是否应该将仲裁列入公约作统一的规定;(2)草案中关于仲裁的规定可能与现有统一原则和做法产生的冲突。对这两个层次的问题,本文试图做一个简要的介绍和分析。
关 键 词:海事仲裁 公约草案 UNCITRAL 联合国国际贸易法委员会 国际海事委员会 CMI 海上运输法 《汉堡规则》 修订工作 统一原则
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