GMT轿车车门内板模块骨架及其防侧撞性能  

作　　者：蒋鼎丰 

机构地区：[1]意大利朗基尔股份有限公司上海代表处

出　　处：《汽车与配件》2006年第36期36-37,共2页Automobile & Parts

摘　　要：2006年1月18日,国家标准委员会发布了《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准及《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》,并已于7月1日正式实施,这两项标准的宗旨在于促进国内生产汽车的安全性,是我国汽车产业形成完整碰撞保护体系的重要一步。但双碰标准的实施对于国内尚未完全准备好的中小汽车企业却是一道难逾的门槛,意大利朗基尔公司(RANGER)为意大利蓝旗亚(LANCIA)公司Ypsilon小型乘用车设计制造的GMT车门内板模块骨架充分利用新材料、新工艺、新技术的优势,既完美地集成了车门零部件于一板,又满足了欧盟ECER95侧面碰撞法规和对臀部保护的要求,这对于尚未达到双碰标准以及正在开发新车型的汽车企业将是很好的启示。该公司开发的GMT车门内板模块骨架2005年获得欧洲SPE塑料应用最具创新大奖,现已大批量投入生产。

关 键 词：车门内板 GMT 骨架 模块 国家标准 汽车企业 轿车 乘员保护 侧面碰撞 安全要求 

分 类 号：U463.834[机械工程—车辆工程] TQ327.1[交通运输工程—载运工具运用工程]