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机构地区:[1]湖南气门厂 [2]机械部武汉材料保护研究所
出 处:《汽车工艺与材料》1996年第12期24-26,共3页Automobile Technology & Material
摘 要:为解决21-4N钢硬度离散度较大问题,对已半固溶的21-4N钢进行了时效处理,同时研究了4Cr9Si2和21-4N钢摩擦焊接热影响区的硬度变化。结果表明,不仅解决了硬度问题。To settle down the problem of the widely dispersed hardness of 21-4N steel,this paper proceeds the aging treatment of 21-4N steel in the semisolid state,and researches contemporary the change of hardness in the heat influential area generated in friction welding of 4Cr9Si2 and 21-4N steels.The results indicate that not only the hardness problem can be settled down,but also discovers that through partly tempering treatment of the welding rod 4Cr9Si2,we can change the hardness in the heat influential area of 21-4N steel.
关 键 词:21-4N钢 硬度 汽车发动机 气门 热处理 摩擦焊
分 类 号:U464.134.4[机械工程—车辆工程] TG162.7[交通运输工程—载运工具运用工程]
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