气门

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不同气门控制策略对甲醇发动机性能影响的试验分析
《内燃机与配件》2025年第5期8-10,共3页鲍慧涛 左广恒 高维军 
为深入分析不同气门控制策略对甲醇发动机性能的影响,本文以ZR180型号发动机为例,首先构建了发动机的仿真模型,并对其燃烧特性、扭矩、转速等关键参数进行分析。在当量比燃烧条件下,最佳气门升程设置可以最大化发动机性能;而在空气稀释...
关键词：甲醇发动机 气门控制 试验分析 
4B28TC柴油机进气门失效分析及措施研究
《内燃机与配件》2025年第3期56-58,共3页余力 张斌 潘安霞 
本文针对某公司4B28TC型柴油机进气门异常断裂的情况,借助扫描电镜、金相显微镜、直读光谱仪、能谱仪以及硬度计等仪器,进行了气门失效分析,系统研究了气门原材料、加工过程、热处理工艺等因素对气门失效的影响。结果表明,导致4B28TC型...
关键词：进气门 失效分析 锥面堆焊 4CR10SI2MO 5CR21MN9NI4N 
双燃料发动机气门间隙异常对气缸均匀性的影响
《船海工程》2025年第1期36-40,47,共6页梁文威 唐元元 蒋雨池 李赫 纪鑫 
国家重点研发计划(2022YFB4301403);工信部高技术船舶科研项目(CBG3N21-3-3)。
利用AVL BOOST软件对双燃料发动机进行一维仿真建模,将进气门间隙设为仿真参数,模拟进气流道异常情况。当仿真参数气门间隙设置为正常值0.2 mm时,各气缸爆发压力和IMEP小幅度波动且气缸均匀性较好;当气门间隙出现异常时,各气缸的爆压及I...
关键词：双燃料发动机 气门间隙 不均匀现象 一维建模 仿真验证 
一种发动机缸内制动和气门间隙调整的量角工装设计
《江苏农机化》2025年第1期36-38,共3页梁敏 许燕妮 谭洪波 康玉霞 邱永成 
为解决发动机缸内制动和气门间隙调整标记多、易出错、精度差、效率低等问题,设计开发了一款辅助调整的量角工装。该工装采用磁性结构同心吸附在发动机信号盘上,工装的零刻度线与发动机信号传感器位置对应。转动发动机信号盘使某缸气门...
关键词：发动机 制动 气门间隙 调整 量角工装 
可靠的装配气缸盖
《现代制造》2025年第2期38-38,共1页Matthias Holzapfel 
内燃机中几乎没有一个零件像气缸盖那样复杂。OPW公司生产制造的气门间隙测量系统能够可靠地确保一家德国汽车制造商按照及其严格的技术要求装配好复杂的气缸盖。
关键词：气缸盖 气门间隙 内燃机 测量系统 装配 可靠 
汽车电子系统故障诊断与维修策略
《内燃机与配件》2025年第1期88-90,共3页陈宜 
为保证汽车稳定行驶,解决汽车加速无力的问题,以电子节气门控制系统为研究对象,提出开发一套汽车电子节气门故障诊断系统的观点,通过采集电子节气门控制系统的相关数据,与标准数据进行对比,可以及时发现电子节气门控制系统存在的故障,...
关键词：汽车 电子系统 电子节气门控制系统 故障诊断系统 
飞机进气门结构优化设计
《中国新技术新产品》2025年第1期71-73,共3页梁嘉瑞 王磊硕 
本文使用有限元分析软件对飞机进气门结构进行拓扑优化和尺寸优化。首先,以进气门的舱门结构材料密度分布作为设计变量,以结构刚度最大化为设计目标,求解结构最佳传力路线。其次,根据拓扑优化结果建立舱门尺寸优化模型,以结构的加强筋...
关键词：拓扑优化 尺寸优化 刚度优化 轻量化设计 
航空发动机气门杆端面磨损故障分析
《航空维修与工程》2025年第1期73-75,共3页李怀成 
针对ASZ-62IR-16型航空发动机气门杆端面磨损造成发动机抖动现象,通过对气门杆所用材质、表面加工工艺、气门机构的润滑条件、气门间隙等可能造成该故障的原因进行理论研究和实际检测,总结出气门杆表面加工工艺是造成气门杆端面磨损的...
关键词：气门机构 气门杆端面 磨损 气门间隙 
发动机二冲程减压制动性能分析及优化
《车用发动机》2024年第6期8-16,共9页田峰 倪计民 欧成 欧阳裕茹 黄荣 刘勇 
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题基金(skler-202114)。
基于一台14.8 L六缸增压柴油机,分析了分别采用CRB1.5和CRB2.0二冲程制动气门型线的制动性能。结果表明:采用CRB2.0气门型线且不带排气回流(BGR)相位时的制动功率最大。基于DoE方法,分别对CRB1.5和CRB2.0气门型线进行优化,结果表明不同...
关键词：二冲程制动 气门型线 性能优化 试验设计 发动机缓速器 
多缸机液压可变气门运动特性测量试验平台开发及应用
《实验技术与管理》2024年第12期142-150,共9页金兆辉 张科超 解方喜 张汾滨 
吉林省教育厅科学技术重大项目(JJKH20241277KJ);2024年度吉林省高等教育教学改革研究课题(2024L5L9F81001C);吉林大学2023年实验技术项目(SYXM2023b035)。
该文研发了四缸机液压可变气门机构,该机构由低压系统、高压系统和落座缓冲机构组成。低压系统为可变气门机构补油,高压系统提供驱动气门开启的压力,并与复位弹簧和落座缓冲机构控制气门开启和关闭。通过AMESim仿真平台对可变气门机构...
关键词：液压可变气门机构 气门运动特性 AMESim 测试系统 
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