高超音速湍流分离流研究  

STUDY OF HYPERSONIC TURBULENT SEPARATED FLOW

作　　者：王世芬[1] 李清泉[1] 李存标 王宇[1] 任志远[1] 

机构地区：[1]中国科学院力学研究所,北京100080

出　　处：《中国科学基金》1996年第4期279-281,共3页Bulletin of National Natural Science Foundation of China

摘　　要：激波诱导的湍流边界层分离,由于其流场结构复杂并具有高度不稳定性,目前理论计算还无法准确模拟,因而一直是航空、航天和其它许多应用流体力学领域的一个难题。航天飞机和其它高速再入飞行器的表面翼、襟、进气道入口等处,由于激波与湍流边界层相互作用,使物面边界层产生分离一再附,引起严重的局部气动加热;而分离激波出现的大尺度低频振荡,不仅产生严重的气动噪声,还会引起振动疲劳,直接影响飞行器的性能和安全。因此,选择飞行器表面若干典型有实际意义的局部激波干扰流场,研究它们的流动特性,并在一定认识的基础上建立近似的预测模式和开发实用的控制方法,已成为当今航天高技术领域空气动力学研究的一个热点。

关 键 词：高超音速 湍流 边界层分离 分离流 激波 不稳定 

分 类 号：O357.52[理学—流体力学] V211.46[理学—力学]