车载操作系统的调度算法分析与改进  

作　　者：刘建伟[1] 焦风川[1] 牛涛[1] 申建德[1] 王蕾[2] 

机构地区：[1]北京交通大学 [2]唐山学院

出　　处：《单片机与嵌入式系统应用》2006年第10期56-58,共3页Microcontrollers & Embedded Systems

摘　　要：当前没有专门为车载设备设计的实时操作系统,一般都是对通用嵌入式实时操作系统进行裁剪来完成的,需要很大的工作量。本文介绍一种在嵌入式实时系统中调度所面临的限制以及克服这些限制的调度技术;根据uC/OSII实时嵌入式系统内核的特殊性,在原有优先级调度算法的基础和某车载设备设计的基础上,提出一种车载实时操作系统内核的改进方法,其特点是实时性强、稳定性高、面向车载设备应用。

关 键 词：实时操作系统 调度算法 内核 车载设备 

分 类 号：TP316[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]