阳涉铁路石门沟大桥2＃3＃桥墩动载试验分析  

作　　者：王维敏 郭占起[1] 康爱健 许安国[1] 张启兵[1] 孙德荣[2] 

机构地区：[1]北方交通大学工程力学研究所 [2]北京铁路局

出　　处：《北方交通大学学报》1996年第5期613-617,共5页Journal of Northern Jiaotong University

摘　　要：通过对位于阳（阳泉）涉（涉县）铁路麻悬段上的石门沟铁路大桥动载试验，认为：该桥２＃，３＃桥墩整体性好，具有足够的刚度，强度也能满足要求．裂纹测量表明裂纹处处于弹性工作状态，墩顶的冲击系数为１．０６５，保护构造钢筋，防止裂纹处产生塑性变形，是关系到大桥安全的重要因素，提出使用中桥墩顶帽部分出现大于２×１０－４ｍ的裂纹应按照桥规进行修补封闭的措施．

关 键 词：动载试验 疲劳 裂纹 铁路桥 桥墩 

分 类 号：U448.131.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]