支护结构与土体共同作用的深基坑二维有限元分析  

作　　者：白永学[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2006年第5期75-76,80,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：在地铁车站深基坑的设计中,由于基坑长度远远大于其宽度和深度,因此从力学角度看,采用二维平面应变进行受力分析是可行和偏于安全的。在数值模拟过程中,考虑了结构和土体的相互作用,采用摩擦单元模拟墙体和土体的接触面的性质,并模拟基坑的开挖过程,得到土体和支护结构随着基坑开挖的位移和受力的变化情况,从而为设计、信息化施工提供可靠的依据。

关 键 词：基坑工程 二维有限元 共同作用 分步开挖 预加应力 

分 类 号：TU311.41[建筑科学—结构工程]