中压共轨电液气门驱动系统的试验分析  

Experimental research and analysis of the medium pressure common rail diesel engine electricity-liquid valve driving system

作　　者：尹晓青[1] 汪志刚[1] 许回江[1] 杨建国[1] 王建昕[2] 

机构地区：[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063 [2]清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京100084

出　　处：《船海工程》2006年第5期22-26,共5页Ship & Ocean Engineering

基　　金：汽车安全与节能国家重点试验室开放基金项目资助(KF2005-009);交通部应用基础研究项目资助(200432981108)

摘　　要：以2135柴油机为样机,在自主研发的柴油机电子-液压控制系统试验台上进行试验,通过试验了解不同参数对电控可变气门系统的影响规律,说明在该气门驱动系统下实现气门参数控制的方式。The paper takes 2135 model diesel engines as specimen, carrying on experiment on the independence development test-bed of diesel engine electronics-liquid press control system. The influence of the different parameters upon the control regulation of the electricity variable valve system is investigated, The achieve way of the valve parameter control on valve driving system is also explained.

关 键 词：电液气门驱动系统 电控配气 柴油机 试验研究 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程]