汪志刚

作品数：12被引量：52H指数：4
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发文主题：柴油机电磁阀电子控制电控柴油有限元更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《内燃机学报》《机电设备》《阀门》更多>>
所获基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金交通部应用基础研究项目更多>>
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中压共轨电液气门驱动系统的试验分析被引量：1
《船海工程》2006年第5期22-26,共5页尹晓青 汪志刚 许回江 杨建国 王建昕 
汽车安全与节能国家重点试验室开放基金项目资助(KF2005-009);交通部应用基础研究项目资助(200432981108)
以2135柴油机为样机,在自主研发的柴油机电子-液压控制系统试验台上进行试验,通过试验了解不同参数对电控可变气门系统的影响规律,说明在该气门驱动系统下实现气门参数控制的方式。
关键词：电液气门驱动系统 电控配气 柴油机 试验研究 
电控柴油机用电磁阀电磁场三维有限元分析(英文)被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2006年第3期553-556,共4页汪志刚 王建昕 
SupportedbytheBaseApplicationResearchProjectofMinistryofCommunications(200432981108);OpeningFundsofStateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity(KF2005-009)
运用ANSYS软件对电控柴油机用高速大流量电磁阀电磁场进行了三维有限元分析,分析了电磁铁在一定的工作间隙和电流下的静态电磁力特性.讨论了电磁铁的有效吸和面积、线圈匝数、电磁铁极柱数、衔铁厚度和电磁铁磁性材料对静态电磁力的影响...
关键词：电磁阀 有限元 电磁力 柴油机 
柴油机中压共轨系统电磁阀驱动电路的仿真研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2006年第2期202-204,231,共4页汪志刚 杨建国 
交通部应用基础研究项目资助(批准号:200432981109);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目资助(批准号:KF2005-009)
对柴油机电控中压共轨系统高速大流量电磁阀驱动电路进行了设计,实现了用一路信号控制电路的高压端和低压端;讨论了场效应管的并联运用和运行保护技术;采用自举法,解决了高低压驱动电路中高压端源极电位的浮动问题;通过试验和仿真,分析...
关键词：电磁阀 电路 仿真 试验研究 
电控柴油机用电磁阀电磁场三维有限元分析被引量：1
《现代车用动力》2006年第1期7-9,16,共4页汪志刚 
交通部应用基础研究项目(200432981108);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2005-009)
运用ANSYS软件对电控柴油机用高速大流量电磁阀电磁场进行了三维有限元分析,分析了电磁铁在一定的工作间隙和电流下的静态电磁力特性,讨论了电磁铁的有效吸合面积、线圈匝数、电磁铁极柱数、衔铁厚度和电磁铁磁性材料对静态电磁力的影响...
关键词：电磁阀 有限元 电磁力 柴油机 
电磁阀测试装置的开发及其试验研究被引量：10
《阀门》2006年第1期13-16,43,共5页汪志刚 张敬国 杨建国 
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目资助
针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要,研制了电磁阀干阀试验装置,介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试验研究,结果表明试验装置的设计是合理的,试验装置的研制成功为开发...
关键词：柴油机 电子控制 电磁阀 虚拟仪器 试验装置 
柴油机中压共轨电控系统试验台的研制被引量：1
《船海工程》2005年第4期72-73,共2页张敬国 汪志刚 李煜晖 贺玉海 尹小青 石磊 
"交通部应用基础研究项目"及"汽车安全与节能国家重点实验室开放基金"的资助。
介绍以中、高速柴油机为对象所研制的柴油机中压共轨电控系统试验台的结构、工作原理及特点,指出了该试验台作为试验、研究平台的应用方向。
关键词：柴油机 电子控制 试验台 中压共轨 
发动机可变气门驱动的研究与进展被引量：3
《交通科技》2004年第2期64-68,共5页贺玉海 汪志刚 
根据优化发动机性能对配气机构提出的要求、可变气门驱动机构采用的方式 ,对发动机各种可变气门驱动机构进行分类 ,介绍不同气门驱动机构的组成、工作原理。
关键词：汽车工程 发动机 可变气门驱动 配气相位 气门升程 驱动方式 
电控柴油机用高速电磁阀的仿真研究被引量：14
《机电设备》2003年第4期22-26,共5页汪志刚 张敬国 陈勤学 
建立了高速强力电磁阀干阀的数学模型,包括磁路模型,电路模型和动力学模型,运用MatlabSimulink将上述三个模型联系起来求解,实现了诸如电流、阀芯位移、电磁力等参数的动态仿真.同时,在试验的基础上验证了模型的正确性,并运用此模型定...
关键词：电控柴油机 高速电磁阀 仿真 数学模型 磁路模型 电路模型 动力学模型 响应速度 燃油喷射系统 
电控柴油机用大流量高速电磁阀性能试验研究被引量：11
《内燃机学报》2003年第3期252-256,共5页张敬国 陈兵 汪志刚 崔可润 
介绍了自行开发研制的柴油机中压共轨液力增压电控燃油喷射系统及为该系统所需而开发研制的二位三通大流量高速电磁阀,较详细地介绍和分析了利用该电磁阀专用性能测试装置进行的电磁阀性能试验研究结果。试验研究结果表明,影响电磁阀性...
关键词：柴油机 燃油喷射系统 电子控制 电磁阀 性能测试 
基于有限元分析的电磁阀泄漏研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2003年第3期377-380,共4页汪志刚 张敬国 
交通部预研项目资助 (交科鉴字 2 0 0 1第 0 45号 )
高速强力电磁阀作为电控燃油喷射系统的关键执行部件 ,不仅要求其具有快速响应的特点 ,同时还要求其具有可靠的密封性 .文中采用有限元法的分析手段 ,对所使用的双自由度二位三通电磁阀研配间隙中的泄漏流量分布规律进行了研究 ,找出了...
关键词：泄漏 电磁阀 有限元 
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