气门升程

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发动机可变气门升程专利技术综述
《汽车零部件》2024年第12期67-71,共5页杨彬 
可变气门升程技术能够有效提升汽油发动机的燃油经济性和动力性,是汽油发动机的重要技术。首先从全球专利申请趋势、申请地域分布、主要国家申请趋势、主要申请方排名4个方面分析了可变气门升程技术的专利状况;其次分析了能够可靠、高...
关键词：可变气门升程 专利分析 重点专利 
电磁驱动配气机构气门升程精度自动控制方法
《辽东学院学报（自然科学版）》2024年第1期24-30,共7页王飞 
安徽省高校科学研究项目(2022AH052068);安徽省高校科学研究项目(2023AH040200);安徽省高校科学研究项目(2023AH051447)。
为提升气门升程精度控制效果,提出电磁驱动配气机构气门升程精度自适应控制方法。首先,根据气门升程的控制需求,明确最大落座速度及气门运动的过渡时长,创建可变气门动力学模型;然后结合模糊PID控制器搭建气门升程精度的控制框架,调节...
关键词：电磁驱动 配气机构 气门升程 精度控制 
柴油机活塞与气门最小间隙仿真设计研究被引量：1
《内燃机》2023年第6期30-35,共6页谌继南 赵祎 黄立荣 陈康 李大杨 
柴油机的曲柄连杆机构和配气机构按照一定的节奏规律运转可以使柴油机连续、稳定的完成四个冲程的工作。本文以一款新研制的高速四冲程V型八缸柴油机为例,运用Creo和Adams软件对柴油机的活塞与气门的运动间隙进行仿真分析,绘制活塞行程...
关键词：柴油机 活塞行程 气门升程 轴向间隙 
关键参数对电液可变气门升程规律影响的试验研究
《车用发动机》2023年第6期47-53,89,共8页刘杰 刘智 田维 韩志强 
国防科技重点实验室基金项目(2022-JCJQ-LB-062-0102);四川省科技计划项目(四川省自然科学基金青年科学基金)(2023NSFSC0836);教育部“春晖计划”合作科研项目(HZKY20220586,HZKY20220569)。
基于自主研制的电液式可变气门系统研究了关键参数对气门升程曲线瞬时变化的影响,通过采用特征点来描述气门升程曲线的特征变化,为参数选取提供理论支撑。研究表明:进油相位对特征相位β_(d)和β_(g)的影响都存在临界值,且特征相位β_(d...
关键词：可变气门 特征相位 气门升程 
浅析迈腾B8L2.0T车型发动机电控进气系统被引量：2
《内燃机与配件》2023年第16期51-53,共3页贾辰飞 
迈腾B8L2.0T车型装备了第三代EA888 DKX发动机,该机型在上一代的基础上进行了大量优化,其动力性、经济性和车辆排放标准等大幅提升。本文主要分析了该发动机装备的双VVT气门正时可变控制系统、AVS气门升程可调系统和进气道可变控制系统...
关键词：EA888双VVT 气门正时可变 AVS 气门升程可调 进气道可变控制 
上海奥迪Q6 EA888 evo4发动机新技术剖析(二)
《汽车维修技师》2023年第5期22-25,共4页张明 徐畅 
17.平衡轴传动链张紧器在该链条张紧器上,通过止回阀和限流器进行阻尼,如图11所示。18.油泵传动链张紧器链条张紧器经过优化以减少摩擦。弹簧的预紧力较低,如图12所示。19.195kW发动机气门升程图如图13所示。20.曲柄传动机构更改了B循环...
关键词：气门正时 燃烧室设计 传动链 张紧器 传动机构 平衡轴 气门升程 泄压装置 
凸轮轴优化对柴油机性能提升的试验研究
《内燃机与配件》2023年第8期4-6,共3页韩金辉 潘发存 李晶磊 董朵 
凸轮轴作为柴油机配气机构的重要组成部分,其中主要作用之一就是控制气门的周期性开启、关闭,实现对柴油机进、排气过程的精确控制。合理的配气相位及凸轮轴型线设计对柴油机性能的提升有着至关重要的作用。本文通过对试验验证结果的分...
关键词：柴油机 凸轮轴 配气相位 气门升程 重叠角 充气效率 
滚流强度对可变气门升程汽油机燃油经济性影响研究
《小型内燃机与车辆技术》2022年第5期1-5,共5页刘洋 鲁震 冯浩 林思聪 秦博 李钰怀 
国家重点研发计划项目(2017YFB0103300)。
在一台增压直喷汽油机上开展了可变气门升程(VVL)的燃油经济性试验研究,对比不同进气升程的燃烧特性及换气过程等相关参数发现低升程方案由于米勒效应在改善泵气损失及摩擦损失方面有较明显的优势,但是燃烧速率的恶化限制了其最终燃油...
关键词：可变气门升程 滚流强度 燃烧特性 泵气损失 
两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用被引量：1
《汽车与新动力》2022年第5期44-48,共5页虞金霞 
基于自主开发的两级可变气门升程(VVL)硬件,依据系统工作原理和执行机构,提出了能够实现VVL功能的控制策略。两级VVL系统控制的有效性、发动机动力输出的平顺性、VVL硬件的诊断保护和整车燃油耗是VVL控制系统关键技术指标,据此建立了控...
关键词：汽油机 两级可变气门升程 控制策略 燃油耗 排放 
基于常用工况的某柴油机性能优化研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2022年第8期139-141,161,共4页郎晓姣 孙万超 
针对用户反映某柴油机油耗高的问题,分析了该柴油机的使用工况,选取特征点以便节约验证时间。提出了增压器及气门升程优化方案,主要是降低进排气损失,达到降低油耗率的目的。通过试验验证,常用工况点油耗率降低1.5 g/(kW·h)左右。
关键词：增压器 气门升程 柴油机 性能优化 
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