可变气门

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搭载可变气门机构的柴油机二冲程制动性能
《汽车安全与节能学报》2025年第2期243-251,共9页张旭 谭慧莹 吴伟海 谢宗法 
山东省烟台市科技计划资助项目(2022ZDCX007)。
针对重型柴油机二冲程制动过程中气门开启压力较高导致的驱动系统负荷过大问题,提出一种可以实现气门运动模式动态切换的集成式液压变模式气门驱动系统(HVMVS),利用GT-Power搭建了六缸柴油机仿真计算模型,仿真分析了能够产生高制动转矩...
关键词：车辆安全性 缸内制动技术 可变气门技术 液压气门系统 二冲程制动技术 
多缸机液压可变气门运动特性测量试验平台开发及应用
《实验技术与管理》2024年第12期142-150,共9页金兆辉 张科超 解方喜 张汾滨 
吉林省教育厅科学技术重大项目(JJKH20241277KJ);2024年度吉林省高等教育教学改革研究课题(2024L5L9F81001C);吉林大学2023年实验技术项目(SYXM2023b035)。
该文研发了四缸机液压可变气门机构,该机构由低压系统、高压系统和落座缓冲机构组成。低压系统为可变气门机构补油,高压系统提供驱动气门开启的压力,并与复位弹簧和落座缓冲机构控制气门开启和关闭。通过AMESim仿真平台对可变气门机构...
关键词：液压可变气门机构 气门运动特性 AMESim 测试系统 
发动机可变气门升程专利技术综述
《汽车零部件》2024年第12期67-71,共5页杨彬 
可变气门升程技术能够有效提升汽油发动机的燃油经济性和动力性,是汽油发动机的重要技术。首先从全球专利申请趋势、申请地域分布、主要国家申请趋势、主要申请方排名4个方面分析了可变气门升程技术的专利状况;其次分析了能够可靠、高...
关键词：可变气门升程 专利分析 重点专利 
北京现代车型发动机故障灯点亮故障5例
《汽车与驾驶维修》2024年第9期3-5,9,共4页黄权 
故障1:库斯图发动机故障灯无规律点亮,油耗较大关键词:连续可变气门正时系统故障现象:一辆2022年北京现代库斯图多功能车(MPV),搭载2.0T发动机和8挡自动变速器,行驶里程2.2万km。用户反映该车行驶中发动机故障灯偶尔点亮,有时会自动熄灭...
关键词：发动机故障灯 自动变速器 多功能车 自动熄灭 行驶里程 可变气门正时系统 用户反映 MPV 
关键参数对电液可变气门升程规律影响的试验研究
《车用发动机》2023年第6期47-53,89,共8页刘杰 刘智 田维 韩志强 
国防科技重点实验室基金项目(2022-JCJQ-LB-062-0102);四川省科技计划项目(四川省自然科学基金青年科学基金)(2023NSFSC0836);教育部“春晖计划”合作科研项目(HZKY20220586,HZKY20220569)。
基于自主研制的电液式可变气门系统研究了关键参数对气门升程曲线瞬时变化的影响,通过采用特征点来描述气门升程曲线的特征变化,为参数选取提供理论支撑。研究表明:进油相位对特征相位β_(d)和β_(g)的影响都存在临界值,且特征相位β_(d...
关键词：可变气门 特征相位 气门升程 
液压驱动全可变气门机构的运动特性
《内燃机与动力装置》2023年第6期29-34,共6页孙常林 谢宗法 
山东省重点研发计划项目(2019JZZY010914)。
为改善高速工况下全可变气门正时机构性能,以某液压驱动全可变气门机构为例,采用ADINA软件对气门机构的气门运动规律及液压系统内压力波动进行计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真分析,并结合K157型发动机进行试验研...
关键词：全可变气门机构 CFD 气门运动规律 压力波动 
长安马自达2.5L全新智能无感变缸发动机
《汽车与运动》2023年第11期30-30,共1页
2.5L全新智能无感变缸发动机搭载双可变气门正时控制系统、高速燃烧、13:1高压缩比、阿特金森循环、低摩擦等技术.同时,S-HLA闭缸系统可在1000至3000rpm转速区间中,低负载情况下关闭外侧2个气缸以降低燃料消耗,高负载情况下,所有气缸会...
关键词：可变气门正时 燃料消耗 阿特金森循环 长安马自达 动力输出 高压缩比 负载情况 高速燃烧 
VVT相位及初始火核对高压缩比汽油机燃烧特性的影响
《内燃机》2023年第4期21-25,共5页胡鹏 王爱国 
在一台高压缩比自然吸气汽油机上,通过台架实验研究了进排气相位、初始火核对燃烧参数及燃油消耗率(BSFC)的影响。结果表明,合理设置进气门晚关相位是实现发动机较高热效率的关键技术。相对原机型,应用进气门晚关策略及高压缩技术后,发...
关键词：高压缩比 可变气门正时策略 初始火核 台架试验 
清洁度对发动机可变气门正时系统的影响
《机械工程师》2023年第7期136-139,142,共5页李蓉 孟庆新 
分析了发动机可变气门正时系统的工作原理。通过阐述清洁度的影响因素来探索提高该系统工作效率的途径。根据电磁阀调节的不同状态进行分析,提出对该系统的改进措施。
关键词：清洁度 可变气门正时 性能 
液压可变气门机构运动特性研究
《装备机械》2023年第2期23-27,共5页陈健 吴建亮 马家忠 袁飞 张兵 
国家自然科学基金资助项目(编号:51805215)。
对发动机液压可变气门机构的组成与工作原理进行了介绍,应用AMESim软件对液压可变气门机构进行物理模型搭建,分别分析电磁阀在200°、215°、230°、245°、260°凸轮转角得电时的气门位移、柱塞腔室油压、气门锁夹腔油压、摇臂与柱塞...
关键词：液压可变气门机构 运动特性 研究 
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