柴油机直列式喷油泵喷油率形状控制技术的最新进展  

作　　者：Ishiwata H Li X H Yoshikawa H 翁立克 

出　　处：《国外内燃机》1996年第3期8-17,共10页Foreign Internal Combustion Engine

摘　　要：对未来的柴油机要求同时降低NO_X、燃烧噪声和颗粒排放。为了满足这些要求,在喷油系统设计中的喷油率形状控制技术是关键因素。叙述直列式喷油泵-油管-喷油嘴系统中高压喷射研究的最新动态,阐明使用小喷孔对缩短滞燃期和减少NO_X排放的效果。还报道了喷油率形状控制技术的最新进展。阐明凹圆弧凸轮型线和长椭圆形回油孔的特性。

关 键 词：柴油机 喷油泵 喷油率 控制 直列式 

分 类 号：TK423.84[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]