高等级公路桥头跳车原因分析及防治措施  

作　　者：郑建交[1] 

机构地区：[1]河北道路工程检测有限公司

出　　处：《交通世界》2006年第12A期89-90,共2页Transpoworld

摘　　要：随着改革开放和国民经济的迅速发展,高等级公路的修建在我国方兴未艾。目前,已投入使用的高等级公路桥头跳车已成为一个普遍性问题,主要表现在:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过40cm),使车辆通过时产生跳越和冲击,它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适和安全,甚至造成行车事故,并大大降低了公路的服务水平。同时将对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决高等级公路桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事。

关 键 词：公路桥头跳车 高等级公路 桥梁伸缩装置 桥头跳车问题 行车速度 国民经济 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]