三车道有管理元胞自动机交通流模型的研究  

Study on a Three-lane Controlled Cellular Automata Traffic Model

作　　者：吴大艳[1] 

机构地区：[1]安徽工业大学数理学院,安徽马鞍山243002

出　　处：《安徽工业大学学报（自然科学版）》2007年第1期117-121,共5页Journal of Anhui University of Technology（Natural Science）

基　　金：安徽省教育厅自然科学研究项目资助(2005KJ226);安徽省高等学校青年教师科研资助计划(2005JQ1081)

摘　　要：在三车道元胞自动机交通流模型的基础上,将第1车道规定为超车道,对超车道上车辆换道进行管理,提出了一种三车道有管理元胞自动机交通流模型。并分析了车辆减速概率、换道概率对交通流的影响,结果表明,对超车道上车辆进行管理,并没有改变系统的交通流特性,而是增加车辆驾驶的安全性。Based on the three-lane cellular automata traffic flow model, a three-lane controlled cellular automata traffic flow model is proposed. The first lane is used for safe overtaking. The analysis focuses on the influence of deceleration probability and lane-changing rate. It is shown that managing vehicles on the passing lane, has not changed the systematic traffic flow characteristic, but is helpful to increase the safe driving.

关 键 词：三车道 元胞自动机 交通流模型 

分 类 号：O550[理学—热学与物质分子运动论]