交通流模型

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基于驾驶激进程度的元胞自动机交通流模型
《四川师范大学学报(自然科学版)》2025年第3期392-397,共6页孙宁淋 龚宇航 韩文臣 
国家自然科学基金(11947061)。
在交换随机减速和安全减速顺序的敏感驾驶交通流模型基础上,研究了驾驶激进系数的引入对交通流的影响.在保证安全距离的前提下,激进的驾驶人倾向于提高自身车速并紧随前车来提高自身的即时通行效率.道路上驾驶越激进的驾驶者越多,道路...
关键词：交通流 驾驶激进系数 条纹式阻塞 
车路协同下基于元胞自动机的精细交通流模型
《西南交通大学学报》2025年第1期225-232,共8页李珣 程硕 吴丹丹 张蕾 王晓华 
国家自然科学基金项目(61971339);陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM407)。
针对经典元胞自动机交通流模型中元胞尺寸难以准确表达车辆间位置关系的问题,提出通过细化元胞尺寸对基于元胞自动机的双车道模型(symmetrictwo-lanecellularautomaton,STCA)进行改进的方案.首先,分析城市道路双车道环境下的位置、速度...
关键词：交通工程 微观交通对象 车路协同 元胞自动机模型 细元胞 
公路隧道施工通风节能优化研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期237-240,共4页高海云 赵晓辉 杨伟 贾庆 邱文杰 
公路隧道施工通风是保证施工安全和工程进度的一项重要环节,传统的通风控制方式存在能耗高、效率低等问题。本文结合具体的隧道施工通风节能案例,采用基于模糊PID控制的节能优化方法:首先,建立了交通流模型和污染物模型,用于预测隧道内...
关键词：隧道施工 通风节能 模糊PID控制 变频调速 交通流模型 污染物模型 
基于时滞反馈的ARZ交通流模型的入口匝道控制
《山东大学学报（理学版）》2024年第10期64-73,88,共11页王一言 赵东霞 高彩霞 
山西省基础研究计划资助项目(20210302123046)。
对于Aw-Rascle-Zhang(ARZ)非平衡交通流模型,若入口处的交通流量恒定,出口处交通流的密度恒定,则系统处于临界稳定,在平衡状态附近会有持续的振荡。提出在入口匝道处设计时滞反馈控制策略,并将时滞项用一阶运输方程初值问题的解进行刻画...
关键词：ARZ交通流模型 时滞反馈 李雅普诺夫函数 指数稳定性 
城市道路交叉口精细化规划设计与控制管理分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第9期0097-0100,共4页张天佑 秦刚 
本文旨在研究城市道路交叉口精细化规划设计与控制管理的相关问题。通过建立交通流模型并对交叉口结构进行排列组合优化,实现交叉口设计的精细化。利用流量控制理论,智能交通系统等手段,对交叉口实时交通信息进行收集,并根据实际交通流...
关键词：城市道路交叉口 精细化规划设计 交通流模型 实时交通信息 仿真分析 
耦合Aw-Rascle-Zhang模型的Riemann解及其稳定性
《数学物理学报（A辑）》2024年第4期885-895,共11页潘丽君 吕顺 翁莎莎 
中国留学基金(201506835005)。
该文主要研究在单连通道路上具有不同压力项的耦合Aw-Rascle-Zhang(CARZ)交通流模型的黎曼问题,利用特征分析法和相变的相关理论,构造了文献[5]缺失的情形v−+η(ρ−)^(γ)=v+的稳定显式解,并修正了情形v++η(ρ−)γ
关键词：耦合Aw-Rascle-Zhang交通流模型 黎曼问题 唯一性 稳定性 
带干扰项的ARZ交通流模型的时滞控制与ISS稳定性
《数学物理学报（A辑）》2024年第4期960-977,共18页高彩霞 赵东霞 
山西省基础研究计划(20210302123046);国家自然科学基金青年基金(12001343)。
针对线性化之后的ARZ交通流模型,已有文献通常基于如下假设:一是系统的平衡态恰好等于自由流的速度,二是进入上游路段的交通量恰好等于交通需求的数学期望,三是边界反馈不考虑时滞因素的影响.该文抛开各类限制条件,结合时滞边界控制策略...
关键词：ARZ交通流模型 时滞边界控制 ISS-Lyapunov函数 ISS稳定性 
长隧道路段货车限道措施的数值模拟——以甬莞高速角洞岙隧道路段为例
《宁波大学学报（理工版）》2024年第3期70-79,共10页吴权浩 逯星宇 颜星 祝会兵 沈军 晏艳彬 
浙江省自然科学基金(LY22E080005).
基于实际交通录像分析得出的边界条件和货车影响距离,提出了含有长隧道的双车道元胞自动机交通流模型.模拟结果与实际交通数据对比,吻合较好,表明模型能够准确反映实际交通流的特性.数值模拟显示,货车的存在增加了隧道路段交通拥堵的发...
关键词：高速公路 长隧道路段 交通流模型 混合交通流 货车限道措施 
基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究
《计算机科学》2024年第S01期1201-1207,共7页王晓龙 
国家自然科学基金(61703300)。
城市交通流具有复杂的非线性动态特征,用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征。因此,在考虑扰动对子区边界控制影响的基础上,首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型,该模型能够更好地描述实际交通流的运行情况...
关键词：城市交通 边界控制 迭代学习控制 非线性交通流模型 
高速交通工程安全监管中的交通流模型及其应用研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第5期0068-0072,共5页庞善 
本研究主要针对高速交通工程的安全监管问题,提出了一种交通流模型,并探讨了其在安全监管中的应用。首先,通过深入的文献调研和实地考察,详细分析了高速交通工程的安全性现状、存在问题及其影响因素。接着,结合高速交通工程的具体特点,...
关键词：高速交通工程 安全监管 交通流模型 故障预警 实验研究 
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