卧姿人体全身振动暴露舒适性降低界限的实验研究  

作　　者：徐新喜[1] 祁建城[1] 

机构地区：[1]军事医学科学院卫生装备研究所

出　　处：《汽车运输研究》1996年第2期49-56,共8页

摘　　要：本文介绍试验中采用心理应变评价的“五级十分法”，同时兼顾生理指标的变化，确定了受试者在各频率点达到舒适性降低界限时的振动加速度阈值，对其作统计处理并进行规范化，获取了“卧姿人体全身振动暴露１ｍｉｎ的舒适性降低界限”。

关 键 词：卧姿人体 全身振动 心理评价 舒适性 救护车 

分 类 号：U469.67[机械工程—车辆工程]