卧姿人体

作品数：12被引量：20H指数：3
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顶板辐射供冷下不同姿态人体的热舒适性被引量：2
《科学技术与工程》2019年第5期278-283,共6页刘剑桥 刘泽华 朱辉 陈拼 
湖南省自然科学基金(2018JJ3442);2018湖南省研究生科研创新项目(CX2018B60)资助
为了探究辐射供冷环境下人体姿态对热舒适的影响,采用主观调查问卷与生理指标测试的方法对夏季顶板辐射供冷下坐姿人体和卧姿人体的热舒适性进行了实验研究。结果表明:人体卧姿状态与坐姿状态皮肤温度的分布有一定差异,两种姿态下热感觉...
关键词：热舒适 热感觉 皮肤温度 卧姿人体 
基于伤病员实际与烦恼率的军用救护车振动舒适性评价方法
《医疗卫生装备》2018年第1期1-4,15,共5页付再康 岳惊涛 卫晓军 黎靖鑫 
军队后勤科研重大项目(AS314Z003)
目的:探究一种适用于军用救护车的振动舒适性评价方法,以提高运输过程中伤病员乘卧的舒适性。方法:结合现有卧姿人体振动舒适性评价方法、人体对于振动激励的反应差异性和基于心理物理学的烦恼率分析法,将振动舒适性的定性评价量化为定...
关键词：烦恼率 振动舒适性 军用救护车 伤病员 卧姿人体舒适性 
卧姿人体垂直振动激励点加速度阻抗特性研究被引量：2
《华中农业大学学报》2005年第S1期14-20,共7页牛福 祁建城 孙景工 高振海 
采用白噪声激励信号,在2．0-35．0 Hz频率范围内进行大样本垂直振动试验,分别研究了卧姿中国 人体不同状态(自由、约束)下、不同部位(胸部、腹部以及头部)的激励点加速度阻抗特性,分析了机械振动对卧 姿人体的输入特性,试验分析结果可...
关键词：卧姿人体 振动 阻抗 
卧姿人体垂直振动模型被引量：4
《航天医学与医学工程》2002年第6期428-432,共5页孙景工 牛福 祁建城 李若新 
总后卫生部青年基金 (9810 0 2 3 )
目的建立卧姿人体头部、胸部和腹部垂直振动模型。方法被试者 1 2名 ,年龄 2 4～ 5 6岁 ,采用频率2～ 35Hz的白噪声激励 ,根据卧姿被试者头、胸、腹部的加速度阻抗特性曲线 ,得到卧姿人体头部垂直振动模型 ,拟合出腹部和胸部的垂直振动...
关键词：卧姿人体 垂直振动 模型 
公路卧铺客车卧姿人体振动研究
《客车技术与研究》2002年第5期8-11,29,共5页高利 庞胜明 袁纲 
通过分析公路卧铺客车卧姿人体振动 ,建立 7自由度振动系统模型 ,模拟计算在前后轮路面不平度随机输入作用下 ,卧姿人体头、臀、腿三个部位的频率响应 ,并与道路试验结果进行比较。
关键词：卧姿人体 振动 公路卧铺客车 频率响应 道路试验 模型 模拟计算 
卧姿人体垂直振动模型及其应用研究进展概述被引量：1
《医疗卫生装备》2001年第1期23-25,27,共4页牛福 李若新 
关键词：卧姿人体 垂直振动模型 机械振动 救护车 伤病员 
卧姿人体频响函数的测量和分析被引量：2
《客车技术与研究》1999年第1期43-45,42,共4页孙景工 张庆勇 夏群生 何乐 
6名卧姿受试者承受频率为1～31．5Hz的正弦扫频垂直振动及俯仰振动，以振动床面加速度信号为输入，以人体头、胸、腹、腿及头部水平等5点加速度传号为输出，经测试及数据处理，获得各部位频率响应曲线，并对人体不同部位的响应特性进行...
关键词：客车 卧姿人体 频率响应 振动 汽车 
卧姿人体承受全身振动的试验方法研究被引量：3
《客车技术与研究》1998年第2期38-45,共8页高利 陈荫三 
在总结人体承受全身振动研究的基础上，指出研究卧举人体承受全身振动的意义；分别讨论了在卧姿人体承受全身振动的试验研究过程中，把人体作为机械系统用物理指标评价；把人体作为生物系统用生理指标评价；把人体作为具有复杂思维能力...
关键词：卧姿人体 承受全身振动 振动试验 
救护车卧姿伤病员受振舒适性的评价研究被引量：2
《公路交通科技》1998年第1期62-66,共5页祁建城 徐新喜 李若新 高延龄 
通过１３名男女志愿受试者在ＭＴＳ电液振动台上卧姿承受振动的试验研究，得到了１～３２Ｈｚ频率范围内的“１分钟卧姿人体承受垂直方向全身振动的‘舒适性降低’界限曲线”。以该曲线为基础，结合卧姿人体受振响应及汽车振动的特点，...
关键词：救护车 卧姿人体 振动暴露 舒适性 评价 
卧姿人体全身振动暴露舒适性降低界限的实验研究被引量：3
《汽车运输研究》1996年第2期49-56,共8页徐新喜 祁建城 
本文介绍试验中采用心理应变评价的“五级十分法”，同时兼顾生理指标的变化，确定了受试者在各频率点达到舒适性降低界限时的振动加速度阈值，对其作统计处理并进行规范化，获取了“卧姿人体全身振动暴露１ｍｉｎ的舒适性降低界限”。
关键词：卧姿人体 全身振动 心理评价 舒适性 救护车 
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