轿车柴油机达到欧V排放标准的新技术  

作　　者：金敏 

出　　处：《汽车与配件》2007年第3期40-43,共4页Automobile & Parts

摘　　要：柴油机欧V排放标准欧洲将于2010年生效，其最大挑战在于要同时大大降低NOx和微粒排放（PM）。为了以汽车工业可接受的价格开发出达到未来排放标准的系统，欧洲IFP公司和法雷奥公司共同合作开发出了一种新型的NADI燃烧方式。这种被称为“窄油束锥角直接喷射”（Narrow Angle Direct Injection）的燃烧方式采用了油束锥角非常小的直接喷射，

关 键 词：轿车柴油机 排放标准 技术 DIRECT 燃烧方式 合作开发 直接喷射 微粒排放 

分 类 号：U469.110.3[机械工程—车辆工程]