客运专线斜交刚构连续梁桥研究  

作　　者：李凤芹[1] 马胜双[1] 王俊杰[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院桥梁处,天津300142

出　　处：《铁道标准设计》2007年第2期29-32,共4页Railway Standard Design

摘　　要：斜交刚构连续梁桥为一种新的桥梁结构形式,能较好地解决铁路与既有道路斜交问题。重点介绍刚构连续梁桥在国内外高速铁路的发展、应用和研究情况,不同速度目标值车桥耦合动力响应分析结果,以及秦沈客运专线该种桥型动力性能综合试验结论。论述主梁高度、刚壁墩及基础刚度对结构静动力性能的影响,探讨客运专线斜交刚构连续梁桥地基刚度限制合理的设计方法。

关 键 词：刚构连续梁 刚壁墩 静动力性能 地基 刚度限值 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]