马胜双

作品数：4被引量：27H指数：3
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铁路斜交无桥台刚构连续梁设计与研究被引量：5
《结构工程师》2013年第5期7-11,共5页齐成龙 马胜双 
在某铁路既有框构接长项目中,使用了斜交无桥台刚构连续梁结构,结构跨度为8.46 m+16,92m+8,46m对此桥的设计过程和受力特点进行了分析、研究。采用Midas和RBCAD软件分别建立上部结构和桩基础的计算模型,介绍了本桥桩基础设计的方案比较...
关键词：铁路 无桥台刚构连续梁 桩基础 设计 
客运专线斜交刚构连续梁桥研究被引量：14
《铁道标准设计》2007年第2期29-32,共4页李凤芹 马胜双 王俊杰 
斜交刚构连续梁桥为一种新的桥梁结构形式,能较好地解决铁路与既有道路斜交问题。重点介绍刚构连续梁桥在国内外高速铁路的发展、应用和研究情况,不同速度目标值车桥耦合动力响应分析结果,以及秦沈客运专线该种桥型动力性能综合试验结...
关键词：刚构连续梁 刚壁墩 静动力性能 地基 刚度限值 
京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计被引量：3
《铁道标准设计》2007年第2期85-88,共4页马胜双 
跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制。方案设计采用四线96m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线...
关键词：高速铁路 钢箱系杆拱 设计研究 
铁路客运专线斜交刚构连续梁桥设计研究被引量：15
《铁道标准设计》2005年第11期12-16,共5页马胜双 
介绍铁路客运专线斜交刚构-连续梁设计的主要设计原则和技术参数的选用,并归纳常用的跨度组合及角度分级,采用空间有限元分析方法,对结构进行计算分析,通过技术方案比选,确定合理的截面形式、尺寸,编制“钢筋混凝土斜交刚构连续梁”通...
关键词：客运专线 刚构连续梁 设计研究 
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