京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计  

作　　者：马胜双[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院桥梁处,天津300142

出　　处：《铁道标准设计》2007年第2期85-88,共4页Railway Standard Design

摘　　要：跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制。方案设计采用四线96m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线。结合主桥方案设计的主要技术标准、桥型布置、结构设计以及施工方案,重点针对拱桥的桥面系结构形式、拱肋矢跨比、吊杆形式等进行研究。

关 键 词：高速铁路 钢箱系杆拱 设计研究 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]