检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王保民
出 处:《民航管理》2007年第2期20-25,共6页CIVIL AVIATION MANAGEMENT
摘 要:自20世纪70年代末开始改革开放以来,我国的国民经济持续快速发展。随着居民收入水平的提高、旅游业的发展、经济活动的日趋频繁和物流业的快速发展,我国的民航事业得到了快速发展,而我国的机场也从中收益匪浅。1981-2004年旅客吞吐量年均增长率为22.1%,货邮吞吐量年均增长率为22.0%。2004年,全国通航机场共完成旅客吞吐量24193.5万人次,比上年增长38.8%。完成货邮吞吐量552.6万吨,比上年增长22.3%。但是在机场快速发展的背后,冗员问题成为我国机场发展的隐忧。由于存在众多冗员,机场企业丧失了人力资本优势或削弱了人力资本优势,造成企业效益低下,人才匮乏,管理松散,创新缓慢,竞争力较差。冗员己成为我国机场企业追求可持续发展的主要障碍之一。能否解决冗员问题,不仅关系到我国机场自身未来的发展前景如何,而且直接关系到我国机场整体能否适应国民经济发展的要求,能否成为我国国民经济发展的积极推动力量而不成为制约发展的因素。
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