日本直线电机牵引地铁钢轨波形磨耗的对策  

作　　者：阳建鸣 

出　　处：《现代城市轨道交通》2007年第2期57-62,共6页Modern Urban Transit

摘　　要：1991年采用直线电机车辆的大江户地铁线开通不久，在半径160m的曲线区间上，由于钢轨的波形磨耗（图1）产生了噪声，降低了乘车舒适度。为此，日本东京都交通局、日本运输省交通安全公害研究所以及日本地铁协会开展了专门的调查研究工作，并提出了有效防止钢轨磨耗和降低噪声的措施。

关 键 词：钢轨磨耗 波形磨耗 直线电机 地铁线 日本 牵引 降低噪声 交通安全 

分 类 号：U231.2[交通运输工程—道路与铁道工程]