沥青混合料压实试件毛体积密度试验方法的比较  

作　　者：杨瑞华[1] 许志鸿[1] 胡尚军[1] 王铭 

机构地区：[1]同济大学,上海市200092 [2]连云港市高速公路指挥部

出　　处：《中外公路》2007年第2期148-150,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(编号:200531800001);道路与铁道工程国家重点学科资助项目

摘　　要：沥青混合料压实试件的毛体积密度测定方法一直在道路工作者中存在争议。该文首先剖析了表干法和钻件蜡封法的试验方法及原理,之后针对SAC矿料级配进行了大量试验。试验结果表明,钻件蜡封法比表干法更准确。对于骨架密实型沥青混合料,钻件蜡封法的测试结果比表干法的大,且随着沥青混合料最大公称粒径的增加,两种结果的差异性越大。对于最大公称粒径<25 mm的骨架密实型沥青混合料用表干法已足够能满足精度要求,对于最大公称粒径≥25 mm的骨架密实型沥青混合料用钻件蜡封法可能更为合适。

关 键 词：沥青混合料 毛体积密度 测定方法 表干法 钻件蜡封法 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]