我国现行沥青路面设计方法存在问题分析  

作　　者：钟梦武[1] 吴善周[1] 谢立新[2] 张端良[2] 

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015 [2]湖南省高速公路管理局,湖南长沙410001

出　　处：《湖南交通科技》2007年第1期7-9,38,共4页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省交通科技项目（200315）

摘　　要：分析了采用设计弯沉指标与层底弯拉疲劳应力指标相结合的我国现行沥青路面设计方法,不能控制半刚性基层沥青路面疲劳损坏的原因,以及设计弯沉计算公式中基层类型系数取值的不合理性。并对我国现行沥青路面设计方法提出了修改建议。

关 键 词：沥青路面 设计方法 设计弯沉 层底弯拉疲劳应力 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]