日本轨道交通列车运行控制系统  

Introduction of Train Operation Control System in Japan

作　　者：曾小清[1] 赵时旻 M.Matsumoto 

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海副教授200092 [2]上海申通轨道交通研究咨询有限公司,上海201103 [3]日本东日本铁道公司

出　　处：《城市轨道交通研究》2007年第4期57-60,共4页Urban Mass Transit

基　　金：国家自然科学基金项目(50678129);国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2004AA505560)

摘　　要：在研究日本轨道交通信号系统发展历史的基础上,剖析了日本典型的四类轨道交通运行控制系统总体特征;并从电子技术、计算机技术和通信技术方面分析了日本轨道交通列车控制系统的原理、功能、结构和技术特点。研究了轨道交通列车刹车系统能有效防止列车正面冲撞的原理;分析了轨道交通列车自动保护系统具有列车自动保护的诸多功能;论证了轨道交通列车分布式自动控制系统的功能结构与技术特点。This paper introduces the railway control system in Japan, analyzes its technological features from the aspects of electronic, computer and communication technologies respectively; automatic train stop system can prevent head-on colliskn. Automatic train protect system has several functions in train automatic protection; decentralized automatic train control system has a remarkable ability in autonomous decentralization; while advanced train administration system integrates modem communication technology, makes the train to detect the location and the approaching distance of other trains by using its own wireless communication.

关 键 词：轨道交通 运行控制与管理 列车自动控制 

分 类 号：U271.92[机械工程—车辆工程]