铁路隧道弹性支承块式整体道床施工技术  

作　　者：王建华 

出　　处：《建筑》2007年第05X期28-29,共2页

摘　　要：1、工程概况 弹性整体道床位于乌鞘岭特长隧道内，该隧道为两座单线隧道，各长20050m，其中左线弹性整体道床设计时速200km／h，为目前投入使用标准最高的道床结构。我单位承担左线DK169＋566．25～DK174＋185，全长4618．75m的整体道床施工任务，管段内线路平面为直线，纵面为11．0‰的下坡。

关 键 词：弹性整体道床 弹性支承块 铁路隧道 施工技术 乌鞘岭特长隧道 工程概况 单线隧道 设计时速 

分 类 号：U215.44[交通运输工程—道路与铁道工程]