汽车用高强钢板成形中的形状不良机理及措施  

作　　者：林豐[日] 全荣（译） 蒋浩民（校） 

出　　处：《世界钢铁》2007年第3期52-56,共5页World Iron & Steel

摘　　要：　从残余应力机理角度，对造成汽车用高强钢板成形形状不良等的原因、现象进行了剖析，提出了包括降低残余应力绝对值以及在有残余应力存在的前提下促使弯曲力矩平衡等改进措施。同时指出，在超高强钢板成形过程中，除采用塑性加工方法外，也可采用热处理成形方法解决钢板成形中的形状不良等问题。

关 键 词：高强钢板 成形技术 汽车 车体轻量化 冲撞安全性 

分 类 号：TG404[金属学及工艺—焊接]