运行列车所引发的振动噪声分析及其可用性探索  

Vibration and Noise Analysis of Running Trains and the Exploration of Its Usability

作　　者：韩忠东[1] 李丽[2] 杨锋杰[1] 翟培合[1] 陈颙[2] 陈棋福[2] 李纲[2] 

机构地区：[1]山东科技大学地科学院 [2]中国地震局分析预报中心,北京100036

出　　处：《噪声与振动控制》2007年第3期73-78,共6页Noise and Vibration Control

基　　金：国家自然科学基金40374018;国家重点基础研究发展(973)计划项目2003CB214601联合资助

摘　　要：通过研究运行列车引发的振动噪声所具有的属性,提出利用该噪声的基本设想。在已经进行的两次探索性观测试验中,得到运行列车引发的地振动噪声可以通过天然地震观测台站和地震勘探常规地震仪接收到的证据,通过对数据的初步分析,进一步提出运行列车引发的地振动噪声可能成为铁路沿线浅层地震勘探震源的基本理由,并给出需要进一步深入研究的问题。Through the studying of the attributes of the source of the ground-borne vibrant noise induced by trains, the tentative plan is put forward to make use of the noise which is used to be seen as a rubbish. From the two new observation records we get a conclusion of that the seismic waves （ noise ） can be caught by the earthquake observations and the seismic observations. The abecedarian analysis gives out the basic reason of why the earth vibrant noise can be regarded as a new seismic source of the future flat seismic exploration. At last, the farther questions about the new research are put forward.

关 键 词：振动与波 运行列车 地振动噪声 可用性 震源 地震勘探 

分 类 号：P315[天文地球—地震学]