既有铁路桥(涵)过渡段路基不均匀沉降加固措施及数值模拟  

作　　者：宁波[1] 

机构地区：[1]兰州交通大学,甘肃兰州730070

出　　处：《科技咨询导报》2007年第18期43-43,共1页Science and Technology Consulting Herald

摘　　要：钻孔注浆桩多用于地基加固和基础防渗工程,针对既有铁路路基桥涵过渡段不均匀沉降病害整治较少,为此决定采用在路基边坡斜打注浆孔注浆加固并改良土体的路基整治方案,该方案的各项技术指标均达到预期效果。文章重点阐述钻孔注浆加固改良机理和数值模拟分析。

关 键 词：既有铁路 路基沉降 钻孔注浆 加固路基 模拟分析 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]