既有铁路

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高铁特大桥跨既有铁路连续梁转体施工关键技术
《建筑机械》2025年第5期106-110,共5页晏帅 
连续梁转体施工方法在跨越既有铁路桥梁的应用中,降低施工对既有线路行车安全和设备运行的影响,是施工的关键所在。文章以雄商高铁肃宁特大桥跨越朔黄铁路的连续梁转体施工为例,分析施工中的难点,以及转体球铰的设计与安装、试转、转体...
关键词：高铁特大桥 既有铁路 预应力 混凝土 连续梁桥 转体施工 
无人机航测遥感技术在既有铁路提质改造中的应用--以陇海铁路宝天段为例
《测绘通报》2025年第4期158-163,共6页陈富强 魏域君 马邦闯 李丹 刘雨鑫 张占忠 
中铁第一勘察设计院集团有限公司研发项目(KY24-B014)。
本文在分析当前无人机航测遥感技术应用现状的基础上,对该技术进行了分类总结,并以陇海铁路宝天段提质改造为研究对象,从无人机航测制图、无人机LiDAR既有铁路复测、无人机三维建模与LiDAR点云辅助地质灾害分析及无人机航拍辅助调查等4...
关键词：无人机 倾斜摄影 LIDAR 航拍 提质改造 
预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有铁路称配重方案研究
《建筑机械》2025年第4期327-330,共4页李贺 
文章以南充市某预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越铁路工程为例,采用数值模拟+理论计算的方式对该转体桥的称配重方案进行研究。结果表明:该工程的不平衡力矩达38896.2kN·m,为抵消不平衡力矩对转体桥带来的不利影响,通过9种配重方案下...
关键词：预应力混凝土连续梁 T构 转体桥 称配重方案 牵引力 
高铁连续梁上跨既有铁路转体施工关键技术
《建筑机械化》2025年第4期165-168,共4页朱元鑫 
为解决高铁连续梁上跨既有铁路施工难题,依托某高铁连续梁转体施工实际,从转体系统安装、转体作业施工等方面,对高铁连续梁上跨既有铁路转体施工关键技术进行探讨,详细介绍了转体系统和转体施工要点,以为类似项目的安全、顺利施工提供...
关键词：高铁连续梁 上跨既有铁路 转体施工 施工技术 
佳富铁路扩能改造方案研究
《山西建筑》2025年第7期131-133,共3页王梦迪 
随着我国“十四五”交通规划推进,既有铁路扩能改造成为提升路网效能的关键。佳富铁路作为京津冀至东北的交通要道,面临运能紧张和标准低的问题。文章针对佳富线K0+000—K12+000段,分析了既有铁路的概况、问题及改造原则,提出兴国村北...
关键词：佳富铁路 既有铁路 扩能改造 小曲线半径 
既有铁路线与新建引水隧洞交叉及并行段施工力学特性研究
《国防交通工程与技术》2025年第2期49-54,82,共7页张保卫 
针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表...
关键词：引水隧洞 下穿隧道 长距离并行 施工力学特性 
既有铁路“预应力锚索+钢筋混凝土纵梁”综合治理上拱病害施工技术
《价值工程》2025年第10期148-150,共3页郭昭 
为便于铁路运输行业的提升,隧道工程一直是工程施工的重要组成部分,但随着时间的推移,铁路隧道在长期的运营使用中,由于复杂自然条件和施工质量等综合因素,造成了已建铁路隧道开始出现一些病害现象,尤其是货运线路载重较大隧道,因复杂...
关键词：隧道 病害整治 整体道床 预应力锚索 
基于北斗地基增强系统的既有铁路控制基准与位置服务应用研究
《铁道勘察》2025年第2期6-12,共7页鲁耀峰 任晓春 
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(产品-研-2016-33-2)。
提出一种基于电离层线性变化特征的建模算法,基于高精度电离层改正,进一步使用LAMBDA算法固定窄巷整周相位模糊度,形成一套铁路带状CORS数据解算方案,以解决当前铁路测绘在北斗控制基准支撑方面的不足。在实地建设应用示范站,分别通过...
关键词：铁路 北斗 GNSS 控制基准 CORS 静态定位 动态定位 
双线公路隧道下穿既有铁路隧道施工变形控制体系研究
《公路》2025年第4期462-469,共8页李一凡 黄昌富 卢宏建 李小双 常星航 
国家自然科学基金项目,项目编号42277154。
以黔石高速公路万寿山隧道下穿沪蓉万寿山铁路隧道为工程依托,采用现场调查、试验分析、数值计算、检测与监测等研究方法,开展了工程地质调查与现状评价,确定了动静荷载耦合的双线公路隧道下穿既有铁路隧道开挖影响区域,提出了包括超前...
关键词：双线公路隧道 下穿隧道 影响区域 变形控制 开挖方法 动态调控 
地铁盾构下穿既有铁路框架桥的变形与动力响应
《城市轨道交通研究》2025年第4期126-132,共7页汤新辉 赖咸根 刘维正 卢世德 卢细兵 
湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目(KY202108)。
[目的]目前,对于下穿盾构与上部车辆-轨道结构相互影响的研究较少。为确保新建地铁盾构施工和既有线路运行安全,有必要分析地铁盾构下穿施工扰动,以及列车荷载对既有结构的变形特性及动力响应的影响规律。[方法]结合长沙地铁6号线盾构...
关键词：地铁盾构 铁路框架桥 下穿 变形 动力响应 数值仿真 
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