T构

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上跨盘西铁路2×90m T构转体称重配重施工技术
《价值工程》2025年第11期110-113,共4页甘杰 
相较于传统桥梁建设方式,转体桥施工技术在应对复杂地理环境与繁忙交通线路交叉状况时展现出卓越优势,转体桥工艺的采用,能显著降低对下方盘西铁路运营的干扰。在整个施工过程中,下方的盘西铁路运输能够持续保持正常通行状态,无需长时...
关键词：上跨盘西铁路 转体 称重配重 
预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有铁路称配重方案研究
《建筑机械》2025年第4期327-330,共4页李贺 
文章以南充市某预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越铁路工程为例,采用数值模拟+理论计算的方式对该转体桥的称配重方案进行研究。结果表明:该工程的不平衡力矩达38896.2kN·m,为抵消不平衡力矩对转体桥带来的不利影响,通过9种配重方案下...
关键词：预应力混凝土连续梁 T构 转体桥 称配重方案 牵引力 
大吨位超高墩T构转体结构
《铁道建筑》2025年第3期74-78,共5页孙杰 苏威风 林国强 
延安东绕城高速公路上跨包头—西安铁路、西安—延安高铁主桥采用(70+70)m预应力混凝土T构,主墩高57 m。为减少桥梁施工对既有普速铁路、高速铁路影响,采用转铰设在墩身位置施工。大吨位超高墩T构转体施工受力复杂,安全问题尤其值得重...
关键词：T构 转体施工 大吨位 超高墩 上跨铁路 结构分析 
中低速磁浮列车-轨道-T构梁耦合振动
《铁道建筑》2025年第2期83-88,共6页娄会彬 魏凌云 彭也也 魏高恒 龚俊虎 赵春发 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发计划(2022K015)。
为评估中低速磁浮列车在大跨度T构梁上的走行性能,建立了磁浮列车-轨道-T构梁耦合动力学模型。该模型由考虑了PID控制系统的磁浮车辆动力学模型、T构梁和轨道有限元模型组成。基于该模型仿真计算了20~160 km/h速度下磁浮车-轨-桥耦合系...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 T构梁 数值仿真 车-桥耦合振动 
跨铁路转体T构桥称重试验研究
《建筑机械》2025年第2期194-197,203,共5页陈亮 曾祥纪 吕鑫颖 刘丹 
东南大学成贤学院国家级科研项目培育基金(2023NCF001);东南大学成贤学院青年教师科研发展基金(z0042)。
为确保平转法桥梁的顺利转体与就位,在转体段梁体脱架后,需要对转动体进行称重试验。文章以南同蒲铁路大桥转体施工为工程背景,探讨了转体桥梁基于球铰转动法称重试验的原理,阐述了该转体T构桥的称重设备、测点布置及称重试验步骤,对称...
关键词：平转法 称重试验 球铰转动法 配重 
支架现浇T构曲线桥梁施工工艺分析与优化
《居业》2025年第1期37-39,共3页李海禄 
随着交通基础设施建设持续推进,桥梁工程在连接交通网络中发挥的作用越来越重要。T构曲线桥梁因兼具良好的受力性能和独特的结构形式,在现代桥梁施工中被广泛使用。基于此,本文从搭设支架、制作模板、浇筑混凝土等关键环节分析现有施工...
关键词：支架现浇 T构曲线桥梁 施工工艺 分析 
特大桥梁T构施工中的养护技术的应用
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期114-117,共4页罗钫元 
在桥梁施工中,为保障城市稳定发展,势必需要加强对桥梁的养护处理。桥梁施工中养护技术的应用具有重要的意义,可延长桥梁使用寿命,为人们安全出行提供安全保障。本文就特大桥梁T构施工中的养护技术的应用重要性展开分析,结合问题提出完...
关键词：特大桥梁 T构施工 养护技术 应用策略 
极异形钢箱梁T构桥转体施工辅助索塔结构设计
《科学技术创新》2025年第1期174-177,共4页宗维凯 王璋 汪庚寅 
上海市漕宝路跨铁路转体桥为(95+95)m钢箱梁T形刚构桥,采用临时索塔辅助转体施工。由于桥梁跨径以及宽度大,梁高变化大,平面布置异形,为极不平衡转体的情况,并且桥梁位于机场附近的限高区,给辅助索塔的结构选型及设计带来困难。首先介...
关键词：异形 转体 辅助塔 结构型式 锚固区 受力分析 
T构梁温度和收缩徐变效应对磁浮车-轨-桥耦合振动的影响
《铁道建筑》2025年第1期93-98,共6页娄会彬 彭也也 赵春发 冯洋 魏高恒 魏凌云 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发计划(2022K015)。
T构梁在长期服役过程中易受到温度和收缩徐变效应的影响而发生较大变形,而中低速磁浮交通对轨道梁的变形等要求十分严格。本文建立了细致的T构梁有限元模型及包含PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制的6节编组中低速磁浮车...
关键词：T构梁 中低速磁浮车辆 仿真计算 温度和收缩徐变效应 耦合振动 
停工对转体T构悬臂梁线形的影响及调整措施研究
《市政技术》2024年第12期137-144,共8页景国旭 刘兆奇 杨晓强 张华 丁建刚 
甘肃省重点研发计划-工业类项目(22YF11GA304);陕西省地方标准项目(22-59B);陕西省秦创原交通基础设施融合与智能建造‘科学家+工程师’队伍建设项目(2022KXJ-036)。
依托西北地区某在建转体施工连续刚构桥,利用有限元软件进行了悬浇施工过程的模拟,研究了停工期间主梁实测位移变形与理论值之间的差异,探讨了不同停工位置和停工时间对梁段线形的影响,并对停工期间影响梁段线形的原因进行了分析,提出...
关键词：连续刚构桥 T构悬臂梁 转体 停工 梁段线形 调整措施 
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