赵春发

作品数：63被引量：718H指数：16
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发文主题：磁浮列车磁浮车辆高速铁路道砟铁路更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《南京工程学院学报（自然科学版）》《高校地质学报》《动力学与控制学报》《计算力学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金湖南省科技重大专项更多>>
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高速磁浮交通系统半实物仿真平台动力学建模与测试
《实验室研究与探索》2025年第2期73-80,共8页邵晴 赵峻 张朋 和风 雷涛 赵春发 
国家自然科学基金项目(52172375);中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2020CKA002-1);中车长春轨道客车股份有限公司高速磁浮交通半实物运行仿真系统项目(9600008140)。
为快速推进高速磁浮交通系统研发进程,节约研发成本,研制包含悬浮和导向控制器的磁浮交通车线桥耦合动力学半实物仿真测试平台。平台由上位机、实时仿真平台(下位机)、接口箱、悬浮和导向控制器组成。上位机利用SIMPACK和Matlab/Simulin...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 主动控制 半实物仿真 车桥耦合动力学 
中低速磁浮列车-轨道-T构梁耦合振动
《铁道建筑》2025年第2期83-88,共6页娄会彬 魏凌云 彭也也 魏高恒 龚俊虎 赵春发 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发计划(2022K015)。
为评估中低速磁浮列车在大跨度T构梁上的走行性能,建立了磁浮列车-轨道-T构梁耦合动力学模型。该模型由考虑了PID控制系统的磁浮车辆动力学模型、T构梁和轨道有限元模型组成。基于该模型仿真计算了20~160 km/h速度下磁浮车-轨-桥耦合系...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 T构梁 数值仿真 车-桥耦合振动 
T构梁温度和收缩徐变效应对磁浮车-轨-桥耦合振动的影响
《铁道建筑》2025年第1期93-98,共6页娄会彬 彭也也 赵春发 冯洋 魏高恒 魏凌云 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发计划(2022K015)。
T构梁在长期服役过程中易受到温度和收缩徐变效应的影响而发生较大变形,而中低速磁浮交通对轨道梁的变形等要求十分严格。本文建立了细致的T构梁有限元模型及包含PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制的6节编组中低速磁浮车...
关键词：T构梁 中低速磁浮车辆 仿真计算 温度和收缩徐变效应 耦合振动 
含时滞电磁悬浮系统的Smith预估线性自抗扰控制研究
《动力学与控制学报》2024年第11期47-57,共11页万成麒 冯洋 赵春发 舒瑶 和风 
国家自然科学基金项目(52172375);国家资助博士后研究人员计划(GZB20230612);轨道交通运载系统全国重点实验室自主研究课题(2023TPL-T01);高速磁浮运载技术全国重点实验室开放课题(SKLM-SFCF-2023-012);湖南省科技创新计划项目(2020GK2084)。
主动电磁悬浮系统中的时滞显著影响磁浮列车运行稳定性和乘坐舒适性,是电磁悬浮型磁浮列车提速改造需要重点关注的问题.采用Smith预估器对电磁悬浮系统的时滞进行补偿,同时引入线性自抗扰控制器(LADRC),将预估时滞与实际时滞的误差作为...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 时滞系统 SMITH预估器 自抗扰控制 
U型电磁铁与轨道的空间相对位置对电磁力影响分析
《铁道机车车辆》2024年第4期166-172,共7页白展 赵春发 冯洋 佟来生 舒瑶 
国家重点研发计划子课题(2016YFB1200601);湖南创新型省份建设专项(2020GK2084,2020RC2072)。
为了进一步提高磁浮车辆系统动力学仿真的准确性,有必要探明电磁铁在不同空间自由度及线圈电流影响下的电磁力特性。以中低速常导U型电磁铁为研究对象,基于电磁铁和轨道的实际结构以及磁性材料磁化特性,仿真分析电磁铁悬浮间隙、横移量...
关键词：常导磁悬浮 电磁铁 空间相对位置 有限元分析 
五位姿参数下车载永磁体与永磁轨道之间的磁力特性研究
《西南交通大学学报》2024年第4期804-811,共8页赵春发 刘浩东 冯洋 罗世辉 宋小林 
国家重点研发计划(2023YFB4302100);国家自然科学基金(52172375)。
永磁磁浮交通系统利用车载永磁体和永磁轨道间的磁斥力实现悬浮,理解并掌握永磁体磁力与其空间位姿参数的关系对磁浮车辆走行部及轨道结构设计具有重要意义.参考兴国县永磁磁浮交通系统,建立车载永磁体和永磁轨道的三维磁场有限元模型;...
关键词：磁浮列车 永磁悬浮 HALBACH阵列 磁力 有限元法 
基于虚拟激励法的磁浮车桥耦合系统随机振动分析
《西南交通大学学报》2024年第4期823-831,共9页刘伟 赵春发 娄会彬 冯洋 彭也也 
国家自然科学基金(52172375);湖南省教育厅科学研究项目(22B0681)。
为探讨随机轨道不平顺作用下中低速磁浮列车和桥梁的动力响应,将虚拟激励法引入磁浮车桥振动分析中,提出中低速磁浮车辆-悬浮控制系统-桥梁耦合系统随机振动分析方法.将中低速磁浮列车简化为弹簧阻尼器连接的多刚体,悬浮系统中电流使用...
关键词：磁浮车辆 车桥相互作用 随机振动 虚拟激励法 
面向列车稳定舒适运行的磁浮交通车线动力学参数匹配设计被引量：2
《前瞻科技》2023年第4期49-60,共12页赵春发 冯洋 翟婉明 
国家自然科学基金(52172375);国家资助博士后研究人员计划(GZB20230612);国家重点研发计划(2016YFB1200602-15)。
中国600 km/h速度级高速磁浮交通技术探索逐渐进入“深水区”,构建包括磁浮车线动力学参数匹配设计的全过程正向设计体系势在必行。文章阐述了高速常导磁浮列车的动态行为特征及调控要求,回顾总结了21世纪以来高速磁浮列车、轨道梁和线...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 轨道梁 运行平稳性 动力学设计 
两种中低速磁浮车辆动力学性能仿真对比分析
《机械工程学报》2023年第10期311-322,共12页胡帛茹 赵春发 蔡文锋 龚俊虎 冯洋 
中铁二院工程集团科技发展计划(KYY2017053(17-20));中国铁建股份有限公司科技重大专项(2018-A01);湖南磁浮技术研究中心委托课题资助项目。
针对采用空簧端置式悬浮架的传统中低速磁浮车辆和采用空簧中置式悬浮架的新型中低速磁浮车辆,建立考虑主动悬浮控制的车辆动力学模型,仿真分析两种磁浮车辆直线运行和平面曲线通过时的动力学响应。结果表明,新型磁浮车辆直线运行的动...
关键词：磁浮车辆 悬浮架 反馈控制 多体动力学 运行平稳性 曲线通过 
高速磁浮车辆通过平面曲线时悬浮架和电磁铁的弹性变形分析被引量：1
《机车电传动》2022年第4期1-8,共8页和风 冯洋 佟来生 舒瑶 赵春发 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200601,2016YFB1200602-15);湖南省创新型省份建设专项。
为掌握高速磁浮车辆悬浮电磁铁和悬浮架的弹性变形特性,建立考虑悬浮电磁铁和悬浮架柔性的高速磁浮车辆刚柔耦合动力学模型,仿真分析了5种悬浮电磁铁抗弯刚度和3种平面曲线(曲线半径分别为650 m,1 000 m,4 000 m)条件下悬浮电磁铁和悬...
关键词：磁浮列车 悬浮架 电磁铁 曲线通过 刚柔耦合动力学 弹性变形 仿真 
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