旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝力学分析  

Mechanical Analysis on Reflective Crack in Existing Concrete Overlay

作　　者：吴建浩[1] 

机构地区：[1]江苏省交通科学研究院,江苏南京210017

出　　处：《现代交通技术》2007年第3期5-7,11,共4页Modern Transportation Technology

摘　　要：采用断裂力学有限元的方法对旧水泥路面加铺密级配沥青碎石基层的路面结构进行分析,分析结果表明,增加沥青层厚度、提高沥青碎石基层的回弹模量均能有效地防止沥青路面反射裂缝的产生,建议在实际工程中可采用这两种方法,以减少路面反射裂缝的产生。By fracture mechanics finite element, this paper analyses the structure of dense asphalt macadam overlay on existing cement pavement.The research results indicate that increasing the asphalt thickness and improving resilient modulus of asphalt macadam base can delay the apperance of reflective crack.And the two methods is suggested to be used in engineering.

关 键 词：道路工程 反射裂缝 断裂力学 有限元 沥青碎石 加铺层 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]