路堑边坡预应力锚索锚固方法的优化  

作　　者：黎军[1] 

机构地区：[1]广东省公路勘察规划设计院,广州510507

出　　处：《广东公路勘察设计》2007年第2期5-8,共4页Guangdong Highway Survey and Design

摘　　要：以开平至阳江高速公路K189＋200～＋360段边坡作为工程背景，将传统拉力型预应力锚索体系和压力分散型预应力锚索体系进行了对比，说明了压力分散型预应力锚索体系所具有的优点及其设计步骤。然后通过现场极限抗拔试验的资料来验证两种锚固体系对比的情况。

关 键 词：路基工程 路堑边坡 预应力锚索 锚固方法 优化 

分 类 号：U418.52[交通运输工程—道路与铁道工程]