热学——永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法  

A computation method for thermal field of permanent magnet retarder in automobile

作　　者：何仁[1] 赵万忠 胡青训 

机构地区：[1]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 [2]不详

出　　处：《中国学术期刊文摘》2007年第15期43-44,共2页Chinese Science Abstracts(Chinese Edition)

摘　　要：根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定合理的边界条件，运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式最后进行台架试验，并与计算数据进行了比较，结果表明试验值与理论值吻合较好．此计算公式可用来分析转子鼓瞬态温度场的变化，反映各设计参数与温度之间的精确关系，达到优化转子鼓设计、减小转子鼓温度和温度梯度，从而降低转子鼓的热应力与减小热变形的目的，有效提高永磁式缓速器的制动稳定性．

关 键 词：热学 永磁式缓速器 转子鼓 温度场 计算方法 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]