大力倡导多样化的城市公共交通模式  

Proposing Diverse City Public Transit Model

作　　者：隋东[1] 李海峰[1] 王炜[2] 

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院 [2]东南大学交通学院

出　　处：《规划师》2007年第8期62-65,共4页Planners

基　　金：江苏省自然科学基金重点项目(前期预研)"城市交通需求与供给的平衡机理及控制研究"(项目批准号:BK2005205);教育部科学技术研究项目(重点项目)"城市交通系统的平衡机理与控制研究"(项目批准号:105086)

摘　　要：通过对我国团块状城市和多中心组团城市居民的出行时间、出行方式等的分析可知,目前我国城市的公共交通发展水平落后于城市发展水平。在城市道路设施有限、机动化迅速发展的背景下,我国应大力发展以公共交通为主的城市交通发展模式,实现出行方式的多样化。Through an analysis on people＇s outgoing time and means in agglomerate cities, it can be concluded that public transportation lags behind the development of urban form and scale. With the fast growth of cars in cities, we should develop transit oriented transportation model and vary people＇s outgoing means.

关 键 词：城市形态 交通结构 出行方式 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]