早期铁路干线选线及其对中国铁路网布局的影响  

Early Selections of China＇s Trunk Railways and the influence to China＇s Railway Network Layout

作　　者：杨玲[1] 

机构地区：[1]中国铁道博物馆

出　　处：《世界轨道交通》2007年第6期71-72,共2页World Railway

摘　　要：当我们审视1949年全国铁路通车示意图3时，不难看出中国铁路路网多集中于华北、东北和沿海地区，西南、西北地区，地域虽然辽阔，铁路极其稀少，甚至于在深入西北和西南的广袤大地上，无寸尺铁路。这种不均衡的路网布局与当时政府选线的决策是密不可分的。这种选线原则不仅造成了中国铁路网布局的不均衡，更主要的是造成中国地区经济发展的不平衡。When we look at the 1949 National Railway Map, it is easy to see China＇s railway network is more concentrated in the Northeast and coastal areas, although the vast geographical of southwest and northwest regions, railway extremely scarce, even in the depth of the northwest and southwest of the vast land, little railway in there. This uneven distribution network are inseparable with the government line selection decisions.

关 键 词：铁路干线 路网布局 选线原则 中国 早期 地区经济发展 西北地区 铁路路网 

分 类 号：U292.43[交通运输工程—交通运输规划与管理]