自适应PID算法在数字式电子调速系统中的应用  

Application of Self-adaptive PID Algorithm to System of Digital Electronic Governor

作　　者：郭辉 宋大为 邱爱华 益斌 刘佳彬 曾宪友 刘新田[2] 

机构地区：[1]七一一研究所,上海200090 [2]上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620

出　　处：《上海工程技术大学学报》2007年第2期126-129,共4页Journal of Shanghai University of Engineering Science

摘　　要：基于TBD234V6柴油机,设计出根据柴油机工况和负载的变化而改变PID参数进行自适应控制的数字式电子调速系统,并进行了试验研究。试验结果表明,该控制策略提高了柴油机调速系统的响应速度,改善了数字式电子调速器的稳态性能,为动态性能的提高奠定了基础。Base on the TBD234V6 diesel engine, a digital electronic governor was designed adopting self-adaptive PID control strategy. PID parameters can be changed along with different operating conditions of the engine. Experiment results show that the control strategy makes the speed-control system of the diesel engine more quick response to the conditions changing, improves the steady performance of the governor.

关 键 词：电子调速器 柴油机 PID 自适应 

分 类 号：TK424.3[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]