减振器液压气穴与气体反弹现象的研究  

Study on Air Pockets and Rebound Phenomena of Tele-Scope Shock Absorber

作　　者：周长城[1] 王国丽[2] 徐伟[1] 

机构地区：[1]山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049 [2]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

出　　处：《液压与气动》2007年第8期3-7,共5页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：武器装备预研基金项目(51404040104BQ01);全国优秀博士论文育苗及奖励基金(010003)

摘　　要：为了减小液压气穴以及消除气体反弹现象对减振器特性的影响,论述了减振器油液物理特性,对出现气体反弹减振器油液使用前、后的物理和化学特性进行了测试分析。对液压气穴产生机理进行了研究,提出了减小气穴产生的阀系结构设计措施;对油液层流和紊流运动进行分析,建立了减振器临界速度的概念,给出了阻尼系数随速度变化曲线;对减振器进行了受力分析,建立摩擦力解析计算式,给出了减小摩擦力的措施;对减振器密封器的结构以及吞入空气的机理进行了探讨,提出了减振器油封结构设计应采取的措施。

关 键 词：减振器 气穴 气体反弹 密封圈 

分 类 号：TH703.63[机械工程—仪器科学与技术]