应用随机最优控制理论设计桅杆抗风TMD  

作　　者：冯奇[1] 沈荣瀛[2] 

机构地区：[1]同济大学 [2]上海交通大学

出　　处：《噪声与振动控制》1997年第1期13-16,共4页Noise and Vibration Control

摘　　要：桅杆结构风振控制是一个被工程界普遍关心的问题。本文提出采用最小误差激励计算桅杆抗风TMD的设计思想。通过实例分析，对两种分析方案进行比较，证实采用这种基于随机最优控制理论的分析方法，使桅杆结构抗风性能获得理想最优控制的效果。

关 键 词：风振 桅杆 可调质量阻尼器 随机最优控制 

分 类 号：TU311.3[建筑科学—结构工程]