沈荣瀛

作品数：108被引量：832H指数：17
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院振动冲击噪声国家重点实验室更多>>
发文主题：振动冲击响应船舶隔振系统限位器更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《应用数学和力学》《声学学报》《船舶工程》《中国学术期刊文摘》更多>>
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通过周期环板和附连流体的两同心圆柱壳体间的振动耦合效应被引量：5
《声学学报》2009年第1期87-95,共9页殷学文 王贡献 华宏星 沈荣瀛 
理论研究了两个同心圆柱壳体间通过周期环饭和附连流体的耦合效应。在环板内只有准纵波存在的假定下,给出环板的反作用力的表达式,并建立外壳体的声辐射解析表达式。无限长双层壳体的数值分析结果和舱段模型的实验结果一致。通过数值结...
关键词：耦合效应 圆柱壳体 环板 流体 周期 解析表达式 振动 反作用力 
具有浮筏的有限圆柱壳体的尺度对其振动和声辐射的影响被引量：7
《振动与冲击》2009年第4期47-50,共4页殷学文 丁旭杰 华宏星 沈荣瀛 
研究了安装浮筏系统的有限圆柱壳体的振动和声辐射特性,建立由机器-浮筏-艇体组成的一个复杂动力系统的有限元/边界元模型,并采用该模型对三种方案,即一个舱段、三个舱段、全艇进行水下噪声级预报;讨论了三种不同方案对壳体表面振速和...
关键词：结构振动 声辐射 浮筏 有限元 边界元 
船舶、舰船工程——潜艇结构振动和声学特性研究进展
《中国学术期刊文摘》2008年第18期8-9,共2页殷学文 黄捷 崔宏飞 华宏星 沈荣瀛 
结构振动和声学特性在水下潜器的声隐身中扮演非常重要的角色，其机理非常复杂，半个多世纪以来一直是持续研究的主题．介绍了潜艇技术发展的趋势，作为其结构振动和声学问题的背景．回顾了五十多篇文献，并将其简明归纳为三个主题：无...
关键词：潜艇 结构振动 声辐射 圆柱壳体 
平方阻尼非线性系统的抗冲击性能优化研究(英文)
《船舶力学》2008年第6期1007-1013,共7页丁旭杰 殷学文 沈荣瀛 
运用微分方程理论和不等式理论,对平方阻尼非线性系统的抗冲击性能进行了理论研究,推导了抗冲击性能指标J1和J2之间的关系,获得了系统达到最优抗冲击性能的条件,导出了最优参数的解析表达式。
关键词：平方阻尼 非线性系统 抗冲击性能 最优参数 
潜艇结构振动和声学特性研究进展被引量：3
《振动与冲击》2008年第4期85-88,共4页殷学文 黄捷 崔宏飞 华宏星 沈荣瀛 
结构振动和声学特性在水下潜器的声隐身中扮演非常重要的角色,其机理非常复杂,半个多世纪以来一直是持续研究的主题。本文首先介绍潜艇技术发展的趋势,作为其结构振动和声学问题的背景。然后回顾了五十多篇文献,并将其简明归纳为三个主...
关键词：潜艇 结构振动 声辐射 圆柱壳体 
充液容器跌落过程的SPH模拟方法被引量：5
《噪声与振动控制》2007年第6期13-16,共4页许庆新 沈荣瀛 
采用SPH和FEM耦合的方法,考虑流固耦合效应的影响,对典型矩形薄壁充液容器的跌落过程进行数值仿真。通过对容器的变形、自由液面的运动、液体对容器的动压变化、容器的应力状态和所受动态激励的情况进行分析,说明SPH方法在充液容器的冲...
关键词：振动与冲击 充液容器 跌落 流固耦合 SPH方法 
一种新型隔振器的性能研究与仿真被引量：4
《中国机械工程》2007年第18期2198-2200,共3页丁旭杰 胥永刚 沈荣瀛 
设计了一种结构新颖的具有非线性特性的隔振器,介绍了该隔振器的结构特点。以隔振器的刚度为主要设计指标,利用建立的有限元模型对关键参数进行了设计,通过仿真计算获得了隔振器的静态特性和动态特性,结果表明这种隔振器的刚度特性是非...
关键词：隔振器 仿真 静态特性 动态特性 
水下非接触爆炸时舰船长轴系的冲击响应被引量：4
《上海船舶运输科学研究所学报》2007年第2期150-153,共4页钟涛 王西丁 沈荣瀛 
利用有限元建模和数值仿真的方法,对某一型船的长轴系进行抗冲击动态分析,得出该轴系在水下非接触爆炸时的位移和力响应,分析了不同冲击输入条件下轴承刚度对抗冲击能力的影响,对轴系抗冲击设计技术有实际指导意义。
关键词：舰船工程 轴系 刚度 冲击 位移响应 应力 
静水压对加筋圆柱壳受水下爆炸冲击载荷作用的影响被引量：4
《噪声与振动控制》2007年第3期16-19,共4页马会防 谌勇 华宏星 沈荣瀛 
应用有限元法,分析静水压对受水下爆炸载荷时的加筋圆柱壳体的变形及破坏模式的影响。通过对壳体结构及外部水域进行建模,并考虑流固耦合及空泡因素,模拟出结构受水下爆炸载荷及静水压力联合作用下的响应。通过比较有和没有外部压力时,...
关键词：振动与波 水压 加筋圆柱壳 爆炸 冲击 
SPH方法在剪切式碰撞能量吸收器中的应用被引量：4
《振动与冲击》2007年第9期108-111,共4页许庆新 沈荣瀛 周海亭 
剪切式碰撞能量吸收器是提高汽车被动安全性的一种实用新型设计。建立了剪切式碰撞能量吸收器数值分析模型,采用SPH方法数值模拟了碰撞吸能器的碰撞过程,研究了其碰撞吸能特性,并通过不同碰撞速度的台车碰撞试验进行了试验验证研究。数...
关键词：振动与冲击 碰撞 剪切 能量吸收器 SPH方法 
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