硬质和软质Superpave沥青混合料的压实工艺研究  

作　　者：崔颖超[1] 钱国平[2] 张军辉[2] 

机构地区：[1]河南许昌至扶沟高速公路有限公司 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2007年第4期214-218,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通部应用基础项目(编号:2006319825090)

摘　　要：许多Superpave沥青混合料材质较硬、难以压实;而有些则是非常软,在压路机的碾压下易出现推移现象,并在压实中常常开裂,同时软质沥青混合料存在高温、中温和低温3个典型的温度区,其中当混合料处于高温区和低温区时能够获得压实密度,而在碾压过程中处于中间温区时沥青混合料易被振松。针对上述情况,应该采用不同的压路机组合方案,实现不同沥青混合料的压实工艺设计。

关 键 词：SUPERPAVE 硬质沥青混合料 软质沥青混合料 压实工艺 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]