SUPERPAVE

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公路工程高性能沥青混凝土路面施工技术分析
《工程技术研究》2024年第22期91-93,共3页郭利彦 
为避免公路路面在重载交通和冬冷夏热环境周期作用下发生裂缝、车辙等早期破坏,提升道路服务水平,延长其使用寿命,文章以某新建公路ZT2标段中面层为研究对象,探讨高性能沥青路面Superpave-20的原材料要求、配合比设计,对实施过程的技术...
关键词：高性能沥青混凝土 Superpave-20 配合比设计 
高速公路Superpave沥青混凝土路面施工探讨
《交通世界》2024年第18期26-28,共3页付伟 
为探索降雨集中地区高速公路Superpave沥青混凝土路面施工控制要点,以某新建高速公路为例,分析其原材料选用、配合比设计、最佳油石比选用,并对混凝土性能进行试验,研究了原材料控制、配合比控制、施工过程控制等环节的要点。结果表明,S...
关键词：高速公路 SUPERPAVE 沥青混凝土 马歇尔试验 
Superpave再生沥青混合料路用性能影响研究综述
《再生资源与循环经济》2024年第6期24-27,共4页王雨言 何振军 李昊文 金应锡 张晓洁 
中铁十六局委托技术开发项目(07GJ-KYJS-2022-0001)。
文中基于国内外的研究表明,Superpave(Superior Performing Asphalt Pavements,简称高性能沥青路面)沥青设计法现阶段得到大力推广和使用,其有沥青混合料空隙率小,沥青用量小等优势,更适用国内公路设计。在“双碳”目标的推动下,更多学...
关键词：SUPERPAVE沥青混合料 再生沥青混合料(RAP) 路用性能 “双碳”目标 现状 
Superpave-20级配组成对沥青混合料路用性能的影响研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第3期0077-0082,共6页徐强 
Superpave级配组成及其设计方法已在我国部分地区推广应用,然而我国幅员辽阔,气候不同,不同地域对于沥青混合料的性能需求存在差异。本研究聚焦于Superpave的级配设计对沥青混合料路用性能的影响,并以Superpave-20为研究对象,选取五种...
关键词：Superpave-20 沥青混合料 级配设计 路用性能 
Superpave与马歇尔设计方法对AC-20沥青混合料性能影响试验研究被引量：2
《天津建设科技》2024年第1期25-28,共4页唐洪堃 袁文 边疆 王建威 孙海洋 李硕 封志虎 李家伟 
连云港市重点研发计划(SF2239);江苏海洋大学研究生科研与实践创新计划项目(KYCX2022-76)。
为了对比Superpave和马歇尔方法所设计的沥青混合料在体积参数、高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等方面的差异,以AC-20沥青混合料为研究对象,以高模量橡胶沥青为胶结料,设计满足工程级配范围和避开Superpave限制区的粗、中、细三个级...
关键词：道路工程 AC-20 SUPERPAVE 马歇尔 沥青混合料 
Superpave改性沥青混凝土配合比设计分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第6期186-189,共4页李维来 
Superpave沥青混凝土是一种高性能的路面混凝土材料,在当前的公路施工领域得到广泛应用,本文基于Superpave沥青混凝土的特点,进一步着手于材料检测,分析其改性沥青混凝土的最优配合比,包括初选级配、评价试验级配以及确定设计级配等环节...
关键词：混凝土配合比 SUPERPAVE 设计 
浅谈沥青混合料Superpave原材料和设计
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第5期23-26,共4页周映 
高性能沥青混合料,是各种材料质量的选择,是级配的“三步走”掺配比例设计步骤,特别要注意到沥青混合料的设计曲线,就是控制点和限制区,控制点是通过的点与点的内区间,限制区是不能通过的一块区间,碎石级配在这个区间通过非常的敏感,一...
关键词：SUPERPAVE 沥青混合料 原材料 配合比设计 
公路路面施工中Superpave的应用分析
《交通世界》2023年第12期90-92,114,共4页徐海宁 
以某公路工程为依托,分析公路路面施工中Superpave的应用。研究结果表明,在Sup沥青路面施工中,通过优选施工原材料,合理设计配合比,加强Sup混合料拌制、摊铺、碾压和接缝处理关键工序控制,能够进一步保证高质量完成路面工程施工任务。
关键词：Sup沥青路面 改性沥青 混合料 
基于SuperPave级配设计的纳米/POE改性沥青混合料路用性能分析被引量：1
《企业科技与发展》2023年第3期40-43,共4页杨道彪 栗威 
2023年校级项目“双碳背景下城市废弃渣土在道路基层中再生利用研究”(2023-YBXM-019)、“数字化的路面病害养护设计方法研究”(2023-YBXM-023)。
文章采用SuperPave设计方法对纳米/POE复合改性沥青进行矿料级配设计和路用性能验证。结果显示:利用旋转压实成型温度与60℃单轴贯入确定最佳压实温度范围为150~155℃,采用黏温曲线确定最佳拌和、压实温度范围分别为163~170℃和155~160...
关键词：沥青路面 纳米/POE改性沥青 SUPERPAVE设计方法 路用性能 
Superpave方法与马歇尔方法对沥青混合料性能影响对比试验研究被引量：8
《公路》2023年第3期353-357,共5页纪伟 魏建军 郭晓冬 
南通市科技局社会民生科技计划-面上项目,项目编号MS12020061;南通市科技局社会民生科技计划-指导项目,项目编号MSZ20119。
通过试验将Superpave方法和马歇尔方法设计的沥青混合料在体积参数、高温性能、低温性能等方面进行了对比分析。研究结果表明:Superpave方法设计的混合料比马歇尔方法节省沥青用量在0.2%~0.5%之间;Superpave方法设计混合料毛体积密度比...
关键词：沥青混合料 SUPERPAVE 约束冻断 低温性能 
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