新能源汽车电液制动系统控制器及恒流源设计  

Constant Current-Source Design for the Electro-Hydraulic Braking System of Clean Energy Automobiles

作　　者：王鹏伟[1] 孙泽昌[1] 刘清河[1] 

机构地区：[1]同济大学,上海201804

出　　处：《自动化技术与应用》2007年第8期51-53,42,共4页Techniques of Automation and Applications

摘　　要：提出了一种基于燃料电池汽车为平台的电液制动系统(EHB),阐述了针对该系统电磁阀的恒流源的硬件设计和软件编程,建立了系统理论数学模型,并以此为基础设计了PID控制器,通过实验数据与仿真结果的对比分析,验证了设计的正确性。This paper introduces the design of a constant current source for the Electro Hydraulic Braking system of fuel-cell vehicles .The mathematic model is established and a PID controller is designed. Simulation and experimental results are also given.

关 键 词：电液制动系统 恒流源 PID闭环控制 

分 类 号：TP332.3[自动化与计算机技术—计算机系统结构]