考虑车辆长度及其转向效应的二维元胞自动机混合交通流模型  

Two-dimensional cellular automata model on mixed traffic flow with considering the effect of the length of cars' and its' turning

作　　者：陈宁国[1] 刘章[1] 薛郁[1] 

机构地区：[1]广西大学物理科学与工程技术学院,广西南宁530004

出　　处：《广西大学学报（自然科学版）》2007年第B09期262-267,共6页Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）

摘　　要：对BML模型作了扩充,提出混合交通流BML模型,模拟得到它们的密度-平均速度曲线,进而得到系统在不同情况下的临界密度以及车辆长度的影响.考虑到车辆的转向行为,进一步模拟了有车辆转向的情形,得到长车起决定作用的结论.Based on BML model ,an improved model with mixed cars and its＇ turning is introduced.. The density-average velocity figure by using computer simulation and the effect of the length of cars＇ is obtained. After investigating the influence of the turning probability, the longer car mainly determine the evolution of the mixed traffic flow is found.

关 键 词：BML模型 临界密度 混合比例 转向概率 

分 类 号：O414.22[理学—理论物理] O415[理学—物理]