薛郁

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供职机构：广西大学物理科学与工程技术学院更多>>
发文主题：交通流元胞自动机交通流模型混合交通流元胞自动机模型更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《广西大学学报（自然科学版）》《哈尔滨理工大学学报》《广西物理》《广西科学》更多>>
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考虑下游平均优化车流量的延迟反馈控制方法
《广西科学》2022年第6期1188-1196,共9页文岐云 薛郁 岑炳玲 唐媛 盘薇 
国家自然科学基金项目(11962002,11902083);广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA138205);广西研究生创新项目(YCBZ2021021)资助。
为实现对交通流拥堵的抑制,基于格子流体力学模型引入下游平均优化车流量与当前延迟车流量的差作为反馈控制。首先,通过对控制方程的稳定性分析,利用Hurwitz准则判断特征多项式ds的稳定性,得到控制方程满足交通控制理论定义的第一个条...
关键词：格子流体力学模型 反馈控制 稳定性分析 非线性分析 扭结-反扭结波 
经典麦克斯韦妖系统中熵随时间的变化关系
《物理与工程》2022年第1期18-24,共7页赵欣林 薛郁 蒋绍周 
广西自然科学基金(2018GXNSFAA281180)。
麦克斯韦妖的提出是为了表明热力学第二定律可能有问题,但这可以通过引入信息熵解决。本文从统计的角度研究了两种简单的麦克斯韦妖系统的最小熵变随时间的变化关系。第一种模型的冷热分子的速度分别相等;第二种模型包含两种分子量的分...
关键词：麦克斯韦妖 信息熵 麦克斯韦速率分布 热力学熵 
行人的集团行为对通道交通的影响
《广西科学》2017年第4期333-339,共7页宁宏新 施映 章一才 薛郁 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593)资助
【目的】研究在行人通道中,行人结队行走对交通拥堵的影响,避免突发事件的发生。【方法】基于偏向随机行走格子气模型,提出行人通道中行人结队行走的偏向随机行走格子气模型。结队人群在通道中的行走规则与单个人行走时一样,行进的方向...
关键词：行人交通流 格子气模型 结队 迁移概率 
相互拖拽对爆炸式同步的影响被引量：1
《广西科学》2017年第4期340-343,共4页章一才 郭言 施映 周羁 薛郁 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593);广西研究生创新项目(YCSZ2012013)资助
【目的】在Kuramoto模型基础上,研究拖拽因子对复杂网络中爆炸式同步的影响。【方法】在无标度网络的Kuramoto模型基础上,引入拖拽因子sinβ,并对具有拖拽因子的Kuramoto模型进行数值模拟,同时在星形网络上对其进行理论分析。【结果】...
关键词：Kuramoto模型 同步 无标度网络 星形网络 相互拖拽 
对次近邻单向耦合振子的同步研究被引量：2
《广西科学》2017年第4期344-348,355,共6页施映 薛郁 郭言 章一才 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593)资助
【目的】在Kuramoto局域耦合振子平均场模型基础上,探讨在非对称耦合作用下一维闭合环上次近邻Kuramoto相振子的同步动力学行为。【方法】在最近邻单向耦合振子的动力学模型的基础上,建立次近邻单向耦合振子的动力学模型来研究少数耦合...
关键词：Kuramodo模型 多定态 同步 局域耦合 
考虑延迟效应的交通流宏观流体力学模型被引量：3
《广西科学》2017年第4期349-355,共7页郭言 施映 章一才 薛郁 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593);广西研究生创新项目(YCSZ2012013)资助
【目的】研究延迟效应的高阶宏观流体力学模型及其对交通流密度波产生的影响。【方法】通过宏观转化法将微观量转换成宏观量,推导出关于延迟效应的高阶动力学模型。同时结合交通流的守恒连续性方程,对新的动力学模型进行线性分析和非线...
关键词：优化速度模型 宏观转化 流体力学模型 连续性方程 KDV-BURGERS方程 延迟效应 
基于复杂网络的长程相互作用系统的特性研究被引量：1
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第6期1905-1911,共7页王杨杰 郭言 薛郁 吕连忠 
国家自然科学基金资助项目(11262003);广西大学大学生实验技能和科技创新能力训练基金项目(SYJN20130415);广西教育厅科研项目(2013ZD059)
文中基于Newman-Watts(NW)小世界复杂网络模型,提出复杂网络上具有长程相互作用的XY转子模型。通过对复杂网络上XY转子系统的序参量M和温度T的数值计算,研究系统在不同的转子平均能量U下具有的热力学行为,发现在小世界复杂网络上的长程...
关键词：小世界网络 长程相互作用 最大LYAPUNOV指数 混沌 
信号灯随机更新的城市交通网络模型被引量：2
《广西科学》2016年第3期189-193,共5页盘薇 贾丽斯 薛郁 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593);广西研究生创新项目(YCSZ2012013)资助
【目的】改进二维元胞自动机模型(BML模型),使其更好模拟实际城市交通网络。【方法】利用元胞自动机方法,建立信号灯随机更新的城市交通网络模型。【结果】数值模拟发现,信号灯的同步对城市交通网络的影响较大,且随机更新的引入使得网...
关键词：元胞自动机 城市交通网络 随机更新 
交通拥堵的平均场延迟反馈控制方法
《广西科学》2016年第3期194-201,共8页郭言 薛郁 施映 李瑞鑫 何红弟 
国家自然科学基金项目（11262003）,广西自然科学基金项目（20140593）和广西研究生创新项目（YCSZ2012013）资助.
【目的】在优化速度模型的基础上，引入平均场延迟反馈控制方法抑制交通的拥堵。【方法】将当前车受到的所有其它车的作用用一个平均场力来代替，将延迟耦合作为延迟反馈控制项，在交通流演化过程中，通过开-关（on-off）加载控制以抑...
关键词：优化速度模型 平均场理论 延迟反馈控制方案 稳定性条件 数值模拟 交通滞后 
基于格子流体力学模型的交通拥堵反馈控制方法比较被引量：2
《广西科学》2016年第3期206-211,215,共7页李瑞鑫 郭言 薛郁 施映 
国家自然科学基金项目(11262003);广西自然科学基金项目(20140593);广西研究生创新项目(YCSZ2012013)资助
【目的】寻找抑制拥堵、控制交通排放的可行方案。【方法】在交通流格子流体力学模型的基础上,考虑道路上所有车流对当前车流的作用,构造平均场反馈控制方法;考虑最近邻单元车流量差的正弦变化,提出非线性正弦反馈控制方法,并通过线性...
关键词：格子流体力学交通模型 平均场理论 反馈控制方法 稳定性条件 数值模拟 
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